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从4月18日开始，山东汽 柴油价格开始了强劲反弹，部分炼厂甚至出现三调、四调上涨局面。近两日汽油均价涨119元/吨或1.44%，柴油均价涨143元/吨或1.77%。上涨的原因主要为以下几点：第一，4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议在北京召开。会议要求，要足量发放使用全国统一通行证，核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”闭环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行。第二，上海发布要分批分企业复工，且上海疫情出现了明确的拐点。
上述消息一出，便为市场注入一针强心剂，炼厂汽柴油价格在经历前期超跌之后开始反弹，尤其是 汽油价格。根据中国物流与采购联合会数据，2022年3月中国物流业景气指数为48.7，环比下降3.5ppt，同比下降6.2ppt，也处于2020年3月份以来的历史低点。那么压制前期的物流和货运现在情况如何呢？
据市场部分机构数据统计，山东地区整车货运流量指数近两年数据最低点位于2021年2月和2022年2月，分别为春节假期，主要因春节假期物流基本放假影响所致。从近期数据来看，3月份受疫情影响，整车货运流量指数高位下滑，从月初最高位150下跌至4月初的72，不过4月初部分地区疫情好转，货运流量指数止跌转涨。从图中可以看出，当前货运流量指数和疫情前仍有较大差距，主因当前疫情并未完全消散，地方政府管控较严。因此可以预判后期柴油需求仍有较大的上升空间，短期乐观趋势不改。
经过两日反弹后，当前汽油与原油裂解差仍处于历史超跌局面。之前我们预判市场转折在5月中旬以后，但是疫情影响在政策调控下大幅减弱，且上海复工复产进度超过我们的预期，政策发力较为明显。且因上周行情超跌较多，此波反转行情提前到来，汽柴油需求仍有较大的修复空间。短期来看，在需求转好、供应低位加持下，预计汽柴油上涨趋势将持续到5月中旬，汽油空间或将更大。返回搜狐，查看更多
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