来源：成都商报-红星新闻
4月26日，“优享网约公交”正式在成都高新区上线投运。作为线上叫车与线下乘车有机结合的新型公交乘车模式，网约公交车可以更好地提升公共交通运营效率，提升市民公交出行的便捷度和舒适度，满足市民多样化、个性化出行需求。
此前报道：成都“优享网约公交”来了！咋个预约？戳→此次上线的网约公交车，喊车是否方便？价格多少？乘坐体验如何？未来是否有进一步增加的可能？带着这些问题，红星新闻记者来到“优享网约公交”运行区域亲身体验。
▲正在运行中的网约公交车
车身以高新橙为主色调
车厢共十个座位
4月26日上午10时许，红星新闻记者来到地铁大源站，准备亲身体验一把“优享网约公交”的魅力。在地铁大源站（B口）公交站台，成都公交集团星辰巴士有限公司政工部主任杨娜指着一旁的示意图告诉记者，若市民要预约网约公交车，只需扫码或自行进入“成都优享网约公交”微信小程序即可。随后，记者扫码进入小程序进行了预约，大约过了五分钟，一辆橙色的“优享网约公交”缓缓停入站点内。
▲线上喊车截图
记者看到，6.8米长的公交车车身以高新橙为主色调，柔和的圆点形成速度箭头符号，辅以多层次的橙色速度线，寓意舒适便捷的出行服务。左右两侧及背面的小程序码，醒目地提示市民扫码预约，体现公交乘车新模式。
走进公交车内，乘客首先要将乘车票信息出示给司机进行验票。在司机的座位背后，也张贴着“优享网约公交”预约流程提醒市民。可以看到，车厢内一共有十个座位，蓝色和橙色的座椅整齐地排列着，每个座位的空间都十分宽敞。
▲电子车票
3种出行模式满足多样化需求
小程序上可看等待时间
“优享网约公交”可以充分满足市民的个性化多样化的出行需求。“目前市民可以选择高峰固定线路、在线预约以及定制包车这三种模式。”据成都公交集团星辰巴士有限公司副总经理赵文介绍，市民可以根据自身的需求选择不同的模式。
据悉，高峰固定线路是在出行高峰时段，“优享网约公交”在运营区域内开行的短途接驳公交线路，主要往返于社区、办公区域、地铁站之间，市民也可以在高峰期实时预约，目前已经有3条高峰固定线路开行。
在高峰时段以外，市民可在线预约，选择最近的公交站点作为上车点，选择目的地附近的公交站点作为下车点，并输入出行时间后，系统将实时匹配网约公交车前往接驾，实现一键叫车，市民预约后还可以在小程序上看到需要等待的时间。“目前公交车可以控制在五分钟之内到达站点。”赵文补充道，通过提前预约出行+高密度站点覆盖率，可以大大减少市民的等候时间和步行距离。
除此之外，乘客还可选择定制包车模式，这种模式是采用“定线成团按需派车”的方式，利用互联网出行拼团的思路，实现在线拼团预约。但需要注意的是，这种包车模式要10人起才可成行，10公里以内可预定单班次，也可预定早晚多班次。
▲体验乘车
平时票价2元
目前乘车有优惠
据悉，“优享网约公交”运营时间为早上7点30分至晚上22点，除了公交车站牌之外，还设置了虚拟站点，虚拟站点仅在小程序上显示，并没有实体的公交站台，乘客预约时可以在小程序上自行选择。
“即使只有一个乘客预约，公交车也会开行。”赵文补充道，目前所有的公交都在区域内动态运行。虽然“优享网约公交”相当于加大号的网约拼车，但它的价格远远低于网约车。
▲公交站
赵文表示，目前“优享网约公交”正处于运营初期阶段，平时正常的网约公交票价为2元，4月26日至5月10日活动期间，前来体验公交的乘客还能享受更加优惠的乘车价格。
目前“优享网约公交”运营区域西至昆华路、北至天府一街、东至天府大道、南至天府五街，为何首选此区域运行？
赵文解释道，经过前期调研发现，这片区域居住人口比较密集，而且附近企业、产业园区较多，周围的市民对公交车个性化、多样化的出行需求也比较大。另一个不可忽视的因素是，这片区域有三条地铁线路经过，乘客对地铁接驳的需求显而易见。
那未来是否还会增加线路或车辆？“下一步我们会根据前期运行的情况，在高新南区的其他区域进行推广，陆续增加车辆。”赵文强说。返回搜狐，查看更多
责任编辑：