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太难了!温尼伯本周末又要降雨!或致洪水暴发!全球首个国家宣布疫情大爆发结束!全球航空运力接近疫情前...

原标题:太难了!温尼伯本周末又要降雨!或致洪水暴发!全球首个国家宣布疫情大爆发结束!全球航空运力接近疫情前...

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曼省南部本周末又要降雨

加拿大环境部预计曼省南部将连续第三个周末出现春季风暴。

周五,气象局为全省各地社区发布了降雨警告和特殊天气声明。

受到降雨警告的地区,包括 温尼伯、布兰登和塞尔柯克,本周末应该会有大雨。

根据加拿大环境部的说法,随着一个主要的低压系统影响曼省,这些地区将在未来 24 至 36 小时内再有 20 至 50 毫米的降雨。

气象机构指出,周五晚上,降雨将向北移动到曼省,并补充说,在边界附近可能会出现雷暴,那里也可能出现倾盆大雨。

曼尼托巴人被提醒,大雨会导致洪水暴发和道路积水,低洼地区也可能发生洪水。

特殊天气声明下的地区,包括 Arborg、Gillam 和 Virden,预计本周末的降水量为 10 至 40 毫米。

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加拿大环境部解释说,可能会在周六以降雨的形式出现,但曼省西南部的高地可能会下雪。

气象机构补充说,本周末更北部的地区也可能会下雪。从周六晚上到周日,Gillam、Shamattawa 和 Island Lake 等社区可能会出现大量降雪。

全球首个国家官宣

疫情大爆发结束

4月27日丹麦宣布:将终止大规模疫苗接种计划,成为全球第一个停止接种新冠疫苗计划的国家,称因为当地疫情已完全受控,大爆发阶段已经过去。

与此同时,拜登总统的首席医疗顾问安东尼·福奇(Anthony S. Fauci)也表示,美国也终于“走出了全面爆发大流行的阶段”,现在处于“向更受控制的地方病过渡”的阶段。

丹麦目前已成为全球第一个停止接种新冠疫苗计划的国家,因为当地疫情已走出爆发阶段,完全受控。

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CNBC报道,丹麦卫生局27日发布声明指,春天已经到来,丹麦人接种疫苗的比率很高,而且疫情已经逆转,因此当局决定本季终止广泛接种新冠疫苗,5月15日起,市民不会再被邀请接种疫苗,但仍可选择打完剩下的剂次。

丹麦自2020年圣诞节后不久便开始疫苗接种计划,卫生当局表示,约480万名市民已完成接种两剂疫苗,当中逾360万名市民已接种加强剂。

丹麦卫生局指出,自从Omicorn变种病毒成为主流病毒株以来,已有许多人被感染,代表群体免疫率很高,加上政府成功控制疫情,目前感染人数已下降,住院比率维持稳定且预期将向下,因此决定终止大规模疫苗接种计划。但也表示,随着病毒继续变异,可能需要在秋季再次接种Covid-19疫苗。

丹麦政府的传染疾病防控负责人Bolette Soborg表示:“我们处于一个好地方。我们很好地控制了疫情,疫情似乎正在消退。住院率是稳定的,我们也预计会很快下降。因此,我们正在完善结束针对Covid-19的大规模疫苗接种计划。”

拜登总统的首席医疗顾问安东尼·福奇(Anthony S. Fauci)也在4月27日表示,美国终于“走出了全面爆发大流行的阶段”,现在处于“向更受控制的地方病过渡”的阶段。

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福奇告诉《华盛顿邮报》:“我们真的处于一个过渡阶段,从病例增幅减速进入更可控和地方病的阶段。”

福奇发表这番言论的前一天,他对PBS的“新闻一小时”节目表示,他相信美国已经“走出了大流行阶段”。周三,他进一步阐明并澄清了这一观点, 明确表示大流行并未结束,只是大爆发阶段已经成为过去,美国的新冠感染仍可能增加,但不会再像以前的感染浪潮那样导致住院和死亡。

“现在我们处于足够低的水平,我认为我们正在过渡到地方性疾病……我们不处在全面爆发的大流行阶段,这并不意味着大流行已经结束。大流行意味着在世界范围内广泛感染。在我们国家,我们正在过渡到一个更受控制的地方病阶段。”福奇说。

福奇说,美国在冬天处于“全面爆发大流行阶段”,然后进入了他所说的“减速”阶段。他说,美国正在过渡到可控阶段。他预计病毒仍在传播,但不会造成新的毁灭性的住院和死亡浪潮。

尽管连已接种三剂疫苗的副总统哈里斯(Kamala Harris)都已中招,但福奇重申,住院率只是缓慢上升,不像Delta变种时导致激增。CDC主任罗谢尔·瓦伦斯基(Rochelle Walensky)周二也表示,美国新冠死亡人数已降至7天平均每天约300人,而之前这个数字是3000人。

福奇还呼应了世卫组织和联合国本月发出的警告,称美国的新冠情况不一定反映世界其他地区的情况,在全球范围内,新冠大流行远未结束,因为全人口疫苗接种率仍然过低,在发展中国家尤其如此。

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福奇说:“大流行的意思是说,这是一种在全世界范围内迅速传播的传染病。所以,如果你看看全球形势,毫无疑问,这场大流行仍在继续。”

这位传染病专家表示,全球大流行何时结束是一个“无法回答的问题”。福奇在展望未来和新冠的全球影响时说:“我们不会根除这种病毒。”但如果传播水平保持“非常低”,人们“间歇性”接种疫苗,则可以加以应对,但他表示,他不知道需要多频繁地接种疫苗。“这可能是每年接种一次,也可能间隔更长时间。”

全球航空运力接近疫情前

随着全球疫情逐步趋缓,多国开放边境,全球机票预定量大幅上升,各家航司也在纷纷提高航班运营数量。 根据航空数据服务公司OAG发布的全球航空运力市场2022年一季度运力数据,显示出当前全球运力已经非常接近2019年疫情前的水平。

根据OAG发布的全球航空运力市场的数据:

1. 从周运力情况来看,自4月前3周,运力依然保持在8000万个座位以上,并且逐周上升,尽管中国区域受疫情影响,但当前全球运力已经非常接近2019年的水平。

2. 从航空区域市场来看,西欧地区周运力增长高达20%,东北亚地区运力环比下降7.8%,而南亚、中美洲、南美北部以及非洲中西部运力已超疫情前水平。

3. 从国家航空运力增幅榜来看,一季度增幅最大的是越南,达到53%,欧洲国家如英国、希腊和葡萄牙增幅都超过34%。

4. 从整体运力市场来看,全球计划运力继续提升,实际运力已经无限接近2019年疫情前的水平,而这一切似乎预示着航空需求的反弹潜力值得继续观察。

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目前航司对7月份航班的计划运力维持在2019年水平的93%上下,算是近一年来很好的改善了。

机场方面,据Cirium的数据,四月,全球有定期航班的机场大约有3600个,其中43%的机场今年计划比2019年更多的座位数。

座位数的大量增加也佐证了汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔(Carsten Spohr)在最新财报发布会上的预测,被压抑的需求正在释放。在接下来一段时间,欧美地区的出行需求将持续回暖。OAG的数据显示,4月-8月英美两国之间的机票远期预订量已比2021年同期增长了700%以上。

2022年2月以来,美国航空市场加速恢复,截止4月12日的一周,美国机场安检人数已恢复至2019年的90%。从不同市场看,4月4日-10日,美国航空市场旅客人数恢复至2019年的93%,其中国内市场恢复至94%,国际市场恢复至86%。

事实上,截至2021年第四季度,美国四大航空公司:西南航空、美国航空、美联航、达美航空的RPK(衡量旅客运输量的综合性指标)已经恢复至2019年同期7成以上,欧洲三大航空集团客运量则超过2019年同期5成。

与此同时,根据世界旅游及旅行理事会发布的最新研究报告,如果2022年全球新冠疫苗和加强针的推广速度继续加快,越来越多国家和地区将对国际旅行的限制有所放松,全球旅游业有望迎来强劲复苏势头。今年全球旅游业有望创造约5800万个就业岗位,从业人数达到3.3亿,对世界经济的预期贡献值可能达到8.6万亿美元。

中国国内航空运力或到6月底全面恢复

民航资源网4月28日消息,旅游数据公司OAG周三表示,中国国内航空运力正在缓慢恢复,但全面复苏可能要到6月底。

OAG首席分析师John Grant表示,运力增加并不一定意味着需求会迅速回升。

因为航空数据公司飞常准数据显示,受近期疫情影响,五一假期期间,中国平均每天的国内航班数量将降至3000架次以下,较上年同期下降70%以上。

整理编辑 | 加拿大-乐群传媒

新闻来源 | CBC NEWS+CTV NEWS

部分来源 | 温哥华港湾bcbaynews

部分图片来自网络

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