一、高铁铁路里程
铁路营业里程亦称“营业长度”。在一定时期内办理客货运输业务的铁路正线总长度。全线或部分建成双线及以上的线路,以第一线的实际长度计算;复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线不计算营业里程。是计算客货周转量、运输密度和机车车辆运用效率等指标的基础资料。2021年中国高铁铁路营业里程为4万公里，占铁路营业里程比重为26.7%。
2016-2021年中国高铁铁路营业里程及占比
资料来源：交通运输部、智研咨询整理
二、高速铁路复线率
中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一，中国铁路运营总里程突破15万公里，稳居世界第二。2021年中国高速铁路复线率为59.5%；高速铁路电化率为73.3%。
2018-2021年中国高速铁路复线率及电化率
资料来源：交通运输部、智研咨询整理
相关报告：智研咨询发布的《2022-2028年中国高铁行业市场运营格局及前景战略分析报告》
三、动车数量及成本
高铁运营规模持续扩大，动车组车辆保有量稳步增长，形成了高铁设备行业巨大存量市场。其中2021年中国动车组（标准组）数量为4012组；动车数量为32097辆。
2016-2021年中国动车数量
资料来源：交通运输部、智研咨询整理
其中2021年中国动车组成本中，牵引系统成本占比为20%；转向架占比为13%；车体成本占比为9%；制动系统成本占比为9%；辅助供电系统成本占比为7%；网络控制系统成本占比为5%；空调系统成本占比4%。
2021年中国动车组成本占比
资料来源：交通运输部、智研咨询整理
四、高铁设备
随着中国铁路动车组保有量持续上升，动车组及电动机车拥有量增加，形成了巨大的存量市场，带动高铁设备需求的提升。
高铁动车维修范围及频率
资料来源：智研咨询整理
随着高铁运营规模及动车组拥有量增长和服役年限增长，将存在大量高铁逐步进入维修期，这将推动高铁设备行业需求增加，进而孕育出大量的投资机会。
不同铁路动车零部件维修替换周期统计
资料来源：智研咨询整理
根据维修周期、高铁里程数、动车组拥有量数据、模块维修更新报价、铁路总公司《铁路动车组运用维修规定》等。其中2021年铁路轨交车身系统市场规模为84.98亿元；电气系统规模为42.14亿元；转向行走系统规模为50.13亿元；牵引系统规模为30.38亿元；制动系统规模为98.07亿元。
2018-2021年中国不同铁路轨交零部件维修替换市场规模
资料来源：公开资料整理返回搜狐，查看更多
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