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经过14年艰难建设,这条铁路今日开通!

(来源:保山市交通运输局)

原标题:经过14年艰难建设,这条铁路今日开通!

7月22日10时

随着C296次复兴号列车

从保山站开出奔向大理站

经过14年艰难建设

大瑞铁路大理至保山段开通运营

保山市结束不通铁路的历史

今年75岁的老人王静明,专程乘坐公交车从10公里外赶来体验首趟列车。 在这个岁数还能等到保山通火车,我非常高兴。保山火车站还在修建时,我就来看过几次,现在通车了,一定要来享受一下火车的便利。” 王静明说。

“我的大学是在云南师范大学读的,那时候回保山差不多要坐一整天汽车,非常折腾。”保山市民王路路女士说,毕业多年,自己也已成为母亲,“大保段开通,我第一时间就买了票,想带孩子坐火车看看。”

大瑞铁路大保段全长133公里,设计时速140公里,全线共设大理、漾濞、永平县、保山北、保山5座车站,其中 大理(既有站)、漾濞、永平县、保山4座车站开办客运业务;漾濞、永平县、保山北3座车站开办货运业务。

制图:乔谦

大瑞铁路大保段向东通过大理站连通昆明、丽江、临沧等著名旅游城市,向西辐射德宏、怒江等少数民族自治州,为推动滇西边境地区高质量发展、巩固脱贫攻坚成果有效衔接乡村振兴注入强大动力。

同时,通过公铁、铁海联运,可更好打通中国与缅甸等国家地区间的物流新通道,畅通国内国际双循环,助力经济高质量发展。

大瑞铁路大保段的开通, 将大理至保山车程由2小时30分缩短至1小时左右,打造出一条全新的滇西火车旅游“黄金线”。

列车穿隧过桥,行驶在滇西山水之间,苍山洱海、大理古城、漾濞石门关、万亩原始杜鹃林等数十个风情风貌迥异的风景区进入旅行“快车道”,对改善沿线群众出行,推动旅游发展和乡村振兴具有重要意义。

大理乳扇、漾濞核桃、永平黄焖鸡、腾冲饵丝、保山小绿豆等地方特色美食,随着大瑞铁路大保段的开通走出家乡。 咖啡、石斛、松茸、松露、红茶这些沿线农产品,也将通过这条铁路实现快捷高效出滇,对带动当地经济发展、群众致富发挥极大的促进作用。

大瑞铁路大保段是我国第一条穿越横断山脉的铁路,跨越漾濞江、银江、澜沧江等4条河流,具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点,是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。 全线新建桥梁34座、隧道21座,总长115.8公里,占线路全长约87%

建设过程中,上万名建设者在崇山峻岭间奋战14年,攻克多个难关:全长17.6公里的创国内独头掘进最长纪录的秀岭隧道、全长13.39公里的国内罕见大变形隧道杉阳隧道、14.4公里的世界复杂险峻山系隧道大柱山隧道、创三项世界第一的澜沧江特大桥……

开通运营初期,昆明局集团公司安排开行旅客列车7对,其中昆明至保山旅客列车3对、大理至保山旅客列车4对。 昆明—大理—保山成为云南旅游新的线路选择。

时刻表如下 ,点击可放大查看

大理至保山

保山至大理

昆明至保山

保山至昆明

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来源|中国铁路

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发布于:北京市
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