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一直以来，涪柳铁路的路线走向悬而未决，不过随着国铁集团公布了最新的《国家中长期铁路网规划修编》，这条南北向的货运大通道路线已经明确，再加上贵州省十四五铁路网规划已经出炉，综合可以绘制出涪柳铁路的路线走向。
国家中长期铁路网湘黔渝片区初稿
国家中长期铁路网规划修编(定稿)部分截图
根据图示，初稿当中路线没有那么精准，不过定稿已经清晰地标明站点线位，黔桂省界段的接轨方案为由榕江站接入河池市普洛站，之后在金城江融入即将建设摸黔桂二线，借道至柳州。
贵州省十四五铁路网规划图
根据贵州省十四五铁路网规划图，石阡至榕江段并未明确站点，不过根据黔东南州十四五交通规划，提到涪柳铁路过境凯里市设站，那么线路必经凯里，石阡往南经过的应当是镇远，凯里往南为雷山。石阡以北基本没有争议，分别为正安、务川、德江、思南等站点。
涪柳铁路最终走向(与国家中长期铁路网规划修编图件吻合)
综上所述，涪柳铁路全线路线如下:
涪陵→南川→万盛→正安→务川→德江→思南→石阡→镇远→凯里东→雷山→榕江→普洛→金城江→宜州→柳州
新修路段为万盛至金城江段，改造普洛至金城江段，利用黔桂二线金城江至柳州段，涪陵至万盛利用既有铁路。新建线路为单线电气化铁路，设计时速160km/h。
来源：银河规划局
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