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睢宁:全力打造“1+5”全流程公车管理新模式

(来源:徐州市机关事务管理局)

原标题:睢宁:全力打造“1+5”全流程公车管理新模式

人员坚持“招聘、使用、考核”全流程管理

提升人员“一张网”管理质效

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严格人员招聘。统一用人标准,制定“睢宁县公务用车司勤人员使用统一标准细则”,下发到各公务车辆使用单位执行。县级平台公开招聘41人,镇级单位公开招聘48人,人员档案信息统一纳入“睢宁县公务车辆司勤人员信息库”。

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严格人员管理。实行1+5+12+18管理模式(1个平台、5个车队、12个派驻组、18个街道乡镇),努力打造一支专业技能型公务用车保障队伍。

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严格人员考核。制定出台全县司勤人员考核、奖惩办法,常态化开展考核,严格进行奖惩,调整睢勤汽车公司经理1名,评选“星级员工”4名,劝退人员2名。全力打造一支素质高、技能强、敢担当的司勤人员队伍,为公务车辆高质量运行提供有力保障,得到广大用车干部职工的一致好评。

车辆坚持“采购、‘三化’、处置”全流程管理

提升车辆“一体化”管理质效

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严格车辆采购管理。将全县公务用车数量严格控制在编制数338辆之内,严格执行购车价格规定、车型规定和排气量标准,严格实行公务用车计划和预算管理,严格车辆更新采购配备审批流程。

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严格执行“三化”标准。即推进公车管理平台化、平台建设信息化、公车标识化,所有公务用车基础信息全部录入信息平台,落实车辆GPS安装,同时针对集中管理车辆加装云镜系统作为补充,实现对车辆运行轨迹的可视化监控、行驶定位、行驶轨迹回放、语音提醒等,全面提升了公务用车管理水平,并严格落实新购公务用车上牌后3日内完成标识喷涂,真正做到透明管车、有效督车。

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严格车辆处置管理。严格依据年限和里程规定筛选需处置车辆,组织相关处置材料,上报县政府审批,通过“互联网+公务用车竞拍”的方式处置,拍卖款项上交县财政局。半年来处置车辆8辆,溢价率10%,既规范了处置流程、杜绝了攀比购车等现象,又实现国有资产保值增值。

使用坚持“调度、服务、监督”全流程管理

提升车辆“全天候”保障质效

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积极发挥平台作用建立健全多功能车管平台调度室,严格派车审核,网络机打派车单,车辆行驶里程、费用结算等也均由平台自动生成,做到精准精确。

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打造“平台+社会化租赁”的多元化服务保障模式。健全“接到用车需求5分钟内完成对接,10分钟内车辆具备出行条件,在时间允许的条件下提前20分钟达到用车地点”的“512”公务用车服务体系,用车回访调查中满意度高达97.2%;同时中心联合财政局以公开招标形式确定6家县公务活动车辆社会化租赁服务定点服务商,出台《睢宁县县级党政机关租用社会车辆管理办法(试行)》并下发,利用社会资源及时补位。

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严格车辆监督管理。做好车辆停放与封存监管,落实申请和使用情况监管,每天固定时间通过将车辆GPS动态情况与平台用车申请情况进行对比的方式对公务用车使用情况进行检查,并适时通过对车辆现场抽检、车辆运行轨迹回放的方式组织自查自纠和联合相关部门对各单位进行督查抽查。截至7月底共组织公务用车规范化管理专项督查3次,下发整改通知单9份,完成问题整改12条,进一步提升了各单位公务用车规范化管理水平。

加油坚持“定点、立制、审批”全流程管理

提升加油“数字化”管理质效

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确定定点加油站,城区2家、镇级15家,每个站点固定一到两台加油机专门为公务用车加油,既实现规范管理,又兼顾就近原则。

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制定加油管理制度。实行定人定车、一车一卡、统一定点加油,加油站点统一安装一卡通系统,各用油单位可实时查询本单位各IC卡(车辆)油款结余情况以及加油站名称、油品名称、升数、油价、油款、加油日期、加油时间车辆加油等明细。

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严格加油管理。平台公务用车加油由睢勤汽车公司统一把关、建立台账,加油充值实行月充值制度,定期通过调取加油卡加油录像、查看相关台账等方法进行督查检查。据统计,在今年油价大幅度提升和单位公务用车有所增加的情况下,与去年同期相比节省油款6.3%。目前公车加油实现公开透明、程序规范、便捷高效,有效杜绝私车使用公油、虚开增开加油发票等现象。

维修坚持“定点、立制、修理”全流程管理

提升维修“科学化”管理质效

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确定6家定点维修点。通过公开招标、组织专业评审人员实地查看等方式选择定点维修合作单位。

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制定维修相关制度,出台《睢宁县公务用车维修、保养管理制度》,制定印发《关于做好 2021—2024年度睢宁县国家机关、事业单位和团体组织公务用车维修定点管理的通知》,要求各单位认真学习,严格贯彻。

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严格维修管理。按照《睢宁县公务用车维修、保养管理制度》履行维修审批手续,车改办定期联合财政局、纪委派驻组等单位进行督查。通过定期督查检查,规范了维修档案管理,完善了报修单、结算清单和发票等相关维修单据;同时监督各企业严格执行中标报价标准,切实履行各项维修价格优惠和服务承诺,提供优质服务。目前公车车辆维修走上科学化、规范化轨道,既保障的维修质量和速度,确保公务用车安全运行,又杜绝了“小病大修”等现象,今年维修费同比节约13.7%。

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发布于:北京市
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