俗话说“要想富先修路”，可见交通对于地区的发展是至关重要的，在公路以及铁路没有兴起的时代，内河航运是主要的交通命脉，所以很多大城市都坐落于大江大河沿海。
（交通示意图）
黔东南州为贵州9个市州之一，东接湖南，南接广西，是贵州前往珠三角以及长三角的前沿阵地。正因为这两个战略方向，贵州最早的两条高铁都经过黔东南州，分别为贵广高铁以及沪昆高铁。还有2条国家级高速公路，厦蓉高速以及沪昆高速。这两个交通走廊也基本奠定了黔东南州的经济发展格局。
根据贵州省十四五铁路网规划，黔东南州未来新增的铁路也基本分布在上述的2条交通走廊上。
1.沪昆走廊
凯里至都匀城际铁路，联络沪昆高铁、贵广高铁、贵南高铁
2.贵广走廊
兴永郴赣铁路、涪柳铁路、贵广高铁提质改造工程
黔东南州形成2个交通枢纽，北部沪昆走廊为凯里市，南部贵广走廊为榕江县。除了凯里市和榕江县以外，三穗县以及从江县也是重要的交通枢纽，不过两县缺少货运铁路。黎平县虽然算不上枢纽，不过也赶上了动车时代，镇远县也成了普铁枢纽站。丹寨县以及雷山县也将结束没有铁路的历史。
（凯里高铁南站）
信息来自《银河规划局》
黔东南州简介
黔东南苗族侗族自治州，位于贵州省东南部。下辖16个县市，州府凯里市。全州辖凯里1市和麻江、丹寨、黄平、施秉、镇远、岑巩、三穗、天柱、锦屏、黎平、从江、榕江、雷山、台江、剑河15县。境内居住着苗、侗、汉、布依、水、瑶、壮、土家等33个民族，2015年末常住人口348.54万人，户籍人口473.54万人，少数民族人口占总人口的80.2%，其中苗族人口占42.7%，侗族人口占29.9%。
网络图
黔东南总面积30282.34平方公里，东西相距220公里，南北跨度240公里。地势西高东低，自西部向北、东、南三面倾斜，海拔最高2178米，最低137米，历有”九山半水半分田”之说。
黔东南州森林资源丰富，有“杉乡”“林海”之称。是全国重点林区之一，也是贵州省的主要用材林基地，全省10个林业重点县，有8个在黔东南。2013年，全州有森林面积3280.21万亩，森林覆盖率达65%，活木蓄积量为1.1亿立方米。全州已查明并鉴定出的植物达2009种，分属290科690属。其中种子植物有1440余种，分属163科429属。在这些植物中，属于中国特有属的有水青树、观光木、钟萼木、木瓜红等24种，占全国特有属的11.7%;列为国家I、II级重点保护树种有秃杉、银杏、鹅掌楸、南方红豆杉等39种，占全国重点保护树种的10.05%，占全省重点保护树种的90.2%。境内有常用野生药用植物400多种，其中太子参、杜仲、天麻、桔梗、五倍子等名贵药材驰名全国。返回搜狐，查看更多
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