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通苏嘉甬铁路获国家发改委批复,预计年底开工

原标题:通苏嘉甬铁路获国家发改委批复,预计年底开工

好地网8月9日消息(研究员 颜景椿)日前, 通苏嘉甬铁路传来消息,项目已获得国家发改委工可批复, 预计年底正式开工

作为衔接长三角区域多个重要城市的铁路干线,通苏嘉甬铁路跨江苏、浙江两省,一直以来都备受关注。

项目将在浙江境内经过嘉兴、宁波两个城市,设置车站5座,包括嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。通车后,嘉兴的轨道交通格局将进一步打开,海盐、慈溪将结束不通铁路的历史,加速与各大长三角核心城市的直连互通。

此外,线路中包括的从海盐西至慈溪的跨海大通道建成后,还将使浙东地区与上海、北京、苏州、南通等地的时空距离缩短1-2小时。

从全线来看,通苏嘉甬铁路全线正线运营长度为310公里,其中新建线路长度301公里,设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南(汾湖)、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站,估算总投资1080.9亿元。

去年,中国铁路经济规划研究院还曾发布《新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》,初步确定通苏嘉甬铁路沿线张家港站、常熟西站、苏州北站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站7座车站的建设规模

其中苏州站以19万方的建筑规模位列第一,嘉兴南站建筑规模10万方位列第二。目前嘉兴南站现有站房规模不到1万方,这意味着,通苏嘉甬铁路的建设,将使嘉兴南站的建设规模扩大10倍,枢纽能级进一步增强。

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编辑∣孙航海

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发布于:山西省
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