“鸽王”沉香大桥又有新进展了！
8月10日，广州对《沉香大桥环境影响报告书》进行报批前公示，与之一起公示的还有《沉香大桥环境影响评价公众参与说明》。
历经两次公示，终于进了“报批关”，不容易啊。
本次公示内容显示，不仅调整了动工日期，也进一步明确了沉香大桥的线位和设计方案。与此同时，对于此前征集到的民众意见，也做了相应的解答和解决方案。
随着沉香大桥环评的报批前公示，也预示着项目离拍板动工不远了！
预计2023年1月动工
多重举措解决前期之忧
本次公示内容多达644页，十分详尽，足以看出广州对于沉香大桥建设的重视度。
话不多说，湾叔直接给大家上本次公示的干货和重点吧~
明确建设时间
首先是大家最关心的动工和建成时间，从这次公示内容来看，项目预计2023年1月开工建设，2025年12月建成通车，施工期共36个月。
另外，项目工程总投资超63亿元，其中环境保护投资估算为约22.7亿元，占比3.58%。
沉香大桥效果图
北线方案获得公众支持
公示内容显示，沉香大桥将采用北线方案，总长约3.86公里，起点接里广路，终点接入白云一线，过江隧道包含沉香大桥、西华海大桥。
主要出于交通运力、生态保护和居民影响选择北线方案。而从《公众参与说明》可以看出，建桥方案得多了绝大多数人的支持。
多重举措解决周边居民诉求
基于周边居民提出的反对意见和诉求，在《公众参与说明》中，官方也进行了详尽的回复并提出解决方案。
针对最大的问题焦点——噪音，官方回复除了明确实行夜间22:00至次日6:00限制中型以上货车通行的管理方案，还将通过铺设改性沥青路面、设置全封闭隔声屏障等进行降噪。
而针对金沙里及恒大御景半岛距离建桥选址最近才20-30米，距离过近的问题，官方则回复按设计方案已满足线位控制及退让要求。
而对于过江通道的桥隧之争，官方也明确：隧道方案则存在极大施工风险、交通功能互联性较差等制约因素，因此项目最终采用的是桥梁方案。
同时，对于公众提出的关于加强沉香岛白鹭的保护建议，官方也进行了采纳，并表示后续将提出相应措施。
从文件诸多细节可以看出，沉香大桥已经解决了前期之忧，建设决心可见一斑。
想了解更多规划内容，也可以回复关键词“沉香大桥”获取原文件。
40万金沙洲居民苦等15年
沉香大桥意义非凡
说起沉香大桥，从提出建设到环评公示，湾叔掐指一算，已过去多达15年之久了呢。
此前由于涉及线路规划、土地征拆，人口规模增加、技术规定变化等原因，沉香大桥动工日期是一延再延，成为大家心中的“大鸽王”。
然而，金沙洲居民对于沉香大桥的期盼，却从未停止，光是“质问”沉香大桥几时动工的留言，就已“挤爆”领导留言板，随手截两个大家感受一下：
要说沉香大桥为何让金沙洲居民如此又爱又恨，归根结底，还是因为其实在是太重要啦。
据不完全统计，目前金沙洲居住人口近40万，若加上通过西部出入广佛两地的车辆，实际上金沙洲出入通勤人口则更多，出行需求有多旺盛可想而知。
然而，纵观目前金沙洲，除了地铁6号线，有且仅有2条过江隧道，包括金沙洲大桥和北环高速白坭河大桥。
如此一来，金沙洲通勤高峰期有多堵？不夸张，直接冲上《全国主要城市十大热门通勤路径》榜单。
来源：高德地图
如何破局？自然是要增加过江隧道！
于是，包括沉香大桥、广佛大桥（即大坦沙大桥）、碧江大桥等多座大桥也便陆续被提上日程。
其中，最重要的一座就是沉香大桥，建成后，从金沙洲北部至白云新城耗时将从50分钟缩短为20分钟，便利性大增。
另外值得一提的是，由于沉香大桥的终点接入白云一线，也将促成白云一线-沉香大桥-金峰大道-佛山一环的快速化路网打造，进一步推进广佛同城化进程。
被赋予如此重要的使命，也便不难理解其先后被列入省、市重点项目的缘由所在了。
自然，金沙洲居民对其必然也寄予厚望，希望能尽早看到它的落成通车。
多重利好频现
金沙洲未来可期
其实，今年以来，属于金沙洲的交通利好可远不止沉香大桥刷新进度条。
7月27日，广州地铁十二号线轨道工程首铺仪式在大学城南停车场铺轨基地举行，标志着线路正式进入轨道工程施工阶段。
作为金沙洲第二条地铁，地铁12号线在金沙洲设浔峰岗站、里横路站，将来可直达白云新城、越秀、海珠、大学城等地，预计2024年通车。
图源：网络
进入8月，广佛大桥建设也迎来了新进展。
目前广佛大桥目前主墩塔座已初具规模，下一步将进行主塔钢结构架设，计划2024年建成通车。
广佛大桥建设进度 图源：白云融媒
作为打通金沙洲和大坦沙岛通道的重要项目，未来经广佛大桥可更快捷地通往荔湾、越秀、天河等广州核心区域，路程将从原来的半小时缩短到5分钟。
广佛大桥效果图
随着金沙洲地铁、多条大桥及道路建设的逐步推进，相信不远的将来，金沙洲也将脱去“堵城”的帽子，让我们一起拭目以待吧~
对此，你怎么看？欢迎评论区与我们讨论！
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