近日
《新建成都至达州至万州铁路
成都至营山段站前工程施工总价承包招标公告》
在北京市公共资源交易平台发布
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从《招标公告》获悉，此次成达万高铁（成都至营山段）站前工程施工建设地点为资阳市、遂宁市、南充市，标段工程内容涉及车站乐至站。成达万高铁（成都至营山段）站前工程将于2022年10月1日开工，计划于2027年9月30日竣工。
成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。线路全长486.4公里，在资阳境内线路长度约72公里。全线设13座车站，新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座车站，引入遂宁、南充北、万州北3座既有车站，利用成自高铁天府、天府机场、资阳西3座在建车站。
成达万高铁建成后，将形成两大高铁通道，极大优化提升我市在全国铁路网中的格局。一是成达万高铁在万州枢纽连接郑万高铁，与宜昌至郑万高铁联络线、武汉至宜昌、荆门至宜昌、武汉至荆门、武汉至合肥、上海至合肥等高铁线路衔接，共同形成北沿江高速铁路大通道。二是成达万高铁在达州枢纽连接渝西高铁，与渝西、郑西、京广等高铁衔接，共同形成资阳至北京高速铁路大通道。届时，资阳至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内，成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群，以及京津冀经济区实现高效便捷联通，形成“轨道上”的城市群。
乐至的小伙伴在哪里？
让我们一起期待、见证
成达万高铁的一步步发展！
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本文整理自资阳发布
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