Part 01
下沙至长安城际2023年开工！
下沙至长安的市域铁路，一直是下沙的居民和购房者比较关心的一个重要配套。
前段时间，网上流传一张图片，其内容显示：“下沙至长安市域铁路，项目总投资约100亿元，三年完成投资10亿元，计划2025年开工建设。”
一石激起千层浪，因为早在2021年，《海宁市推进高水平建设“交通强市”基础设施建设行动计划项目清单中曾经提到，下沙至长安市域铁路的建设时间为2023年-2026年。
如果如网传图所说2025年开工， 就比原计划推迟了整整两年！
1月7日，海宁长安镇官方发布《 一条读懂！长安镇政府工作报告来啦~》一文，文中公布了海宁市2023年目标任务和重点工作。
内容提到：结合重大交通项目，探索一二级联动开发等模式，确保下沙至长安市域铁路开工。继续推进与杭州钱塘区、融通农发集团3000亩区块合作开发事宜，突出公建服务、科技研发等功能。
确保2023年开工”，开工不远，估计具体的线路走向和站点位置也将公布。
从这个表述来看，2023年开工的计划并没有发生变化，相应的，“2025年开工”的网传说法也就不攻自破了。
从此前的种种迹象看，“长安-下沙”城际的推进已经相当深入。
去年5月，该工程的海宁段钻孔勘察现场就被曝光，11月，杭州段也启动了勘测。
杭州段启动勘测时，记者曾咨询了海宁市交投集团的工作人员，当时对方也提到：市域铁路主线具体规划可能将在2022年底或2023年初公布。
大学城北板块发展已经逐渐醇熟，但交通拥堵问题，是板块的弊病，所以这也是大学城北居民期待地铁的主要原因之一。
Part 02
大学城北银海街（文海北路-千帆路段）最新消息
2022年12月初，银海街（文海北路-文津北路）正式通车，让这条曾经的“断头路”华丽转身，成为一条“畅美舒心路”。
尽管这一路段已经开通，但美中不足的是，银海街在大学城北还有一段路 （文海北路至千帆路段）尚未开通，如果要从大学城北走银海街往西，还需要绕一绕，很是不便。
近日有网友询问 （文海北路至千帆路段）最新进展：
我们是下沙大学城北的居民，银海街文海北路以西段已经开通，但文海北路至千帆路段迟迟不开通，此路段何时可以开通？
本办工作人员致电信访人，告知其年前能恢复至开通标准还给城管部门，具备开通条件。正式开通由相关部门决策。
离开通的日子不远了，期待！
Part 03
建筑面积20万方，钱塘区再添智能设备项目
杭州市钱塘区杭钱塘工出[2022]35号恒致杭州智能设备生产及分拨项目
杭州恒致智能产业发展有限公司拟在浙江省杭州市钱塘区经七路以西，南横河以北的空地内建设杭钱塘工出【2022】35号恒致杭州智能设备生产及分拨项目，建设单位已委托设计单位按城市规划要求、相关规定、建设设计规范等进行方案设计。
现将总平面图主要立、剖面图及鸟瞰图予以公示。公示时间自2023年01月16日至01月29日，如有意见请于2023年01月30日前反馈至相关单位。涉及重大利害关系的，利害关系人如需由请听证，请在公示结束后5个工作日内提出申请。杭州市规划和自然资源局钱塘分局
建设单位:杭州恒致智能产业发展有限公司
设计单位:浙江省天正设计工程有限公司
附注:
1.该图为方案示意图。
2.其他公示方式:钱塘区行政服务中心(大江东)一楼大厅、临江街道办事处、项目现场。
3.如果对公示内容有不明确的，请向建设单位咨询。
4.本次公示方案中若涉及环境影响、安全生产等问题，以主管部门审批意见为准。
杭州市规划和自然资源局钱塘分局
鸟瞰图
平面图
立/剖面图
主要经济技术指标
公示图
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素材来源：住在杭州网、政务网、 杭州市自然资源和规划局
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