近日，有相关媒体透露，备受关注的“成都地铁五期建设规划”正式开始实质推进申报相关准备工作。目前，成都地铁五期建设规划已经进入省内初审会中，相关专家将对《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》项目进行研究论证，预计在2024年上半年获国家发改委批复，并陆续进入建设阶段。
从目前来看，成都地铁五期建设规划确实已经进入了审查阶段。召开初审会将是成都地铁五期建设规划上报国家发改委的第一步，如“初步审查专家意见一致”那么接下来就会进行环境影响评价，然后“环境影响评价报告”获得环保部审查意见后，将由省发改委将同市规划和自然资源局报批，最后上报国家发改委，静待审批结果即可。而这个整体流程走完最快也就是9~10月，也就是2024年就能知道成都地铁五期批复的线路结果。
根据《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》先后进行两次环评稳评公示结果，成都地铁五期建设一共有10条线路，总长约199.83公里。
1、成都地铁12 号线一期工程起止范围为普安站 ~ 双土地站，线路长约38.75km，均为地下线，设车站32 座。线网定位为呈西北东南走向，从郫都区金台村附近出发，依次途经郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，最终止于龙泉驿区将军庙附近。该线路将有效解决郫都区西南区域、十陵北侧区域地铁线网不足的问题。同时可以进一步完善市区地铁线网布局，并带动沿线区域产业发展，对高校联系起到极大的促进作用。
2、成都地铁16号线一期工程起止范围为华西坝站~沙坝儿站，线路长约37.50km，均为地 下线，设车站22 座。线网定位大致由北向南运行，依次途径武侯区、高新区、天府新区，连接了兴隆湖、秦皇寺、大源等CBD及高新产业密集的板块，是成都市中心以及天府新区的地铁快线，并与多条地铁和市域快线换乘，将有效解缓解地铁1号线和5号线的出行压力。
3、成都地铁20号线一期工程起止范围为应龙站 ~ 白鹤林站，线路长约18.3km，均为地下线，设车站13 座。线网定位大致与地铁27号线类似，也可以说是27号线的平行线路。依次途经公兴、华府、大源西、软件园、中和、琉璃场、东客站、青龙湖、大面、东安湖等板块，实现了连接城东和城南目标，并且将大大提升龙泉驿区往来高新区便捷度。
4、成都地铁22号线一期工程起止范围为临江村站~应龙站，线路长约9.7km，均为地下线， 设车站10 座。线网定位大致为西南东北走向，依次途径天府国际生物城、怡心湖板块、大源板块、高新区核心商务区、中和板块、大面板块。该线路通车后，将极大地缓解天府二、三街目前拥堵不堪的通勤现状。
5、成都地铁23号线一期工程起止范围为天府一街站～熊猫乐园站，线路长约24.80km，其中地下线长约 23.30km，高架线长约1.10km，过渡段长约0.40km，全线设车站18 座。线网定位大致为西南东北走向，依次途经大源、金融城、南站、川大、市中心、建设路、驷马桥、保利198、新都新城等板块。该线路与多条地铁线换乘，通车后将有效解决熊猫基地与198片区出行问题。
6、成都地铁5号线三期工程起止范围为回龙站～永安站，线路长约6.5km，其中高架线为5.7km，过渡段为0.8km，全线设车站4 座。这是成都地铁四期初步规划中被砍掉的一条线路，主要就是服务双流生物城片区，加强生物城与主城区以及高新南区的地域连接。
7、成都地铁9号线二期工程起止范围为金融城东站～黄田坝站，线路长约45.00km，均为地下线，设车站 26 座。这是成都第二条环形地铁，可与多条线路换乘。
8、成都地铁10号线四期工程起止范围为白莲池站~人民公园站，线路长约10.1km，均为地下线，设站 8 座。依次途经梁家巷、城隍庙、驷马桥、昭觉寺、紫荆中路、熊猫大道等片区。该线路是三期工程北延工程，未来将进一步向北延伸至熊猫大道附近，可与9号线换乘。通车后将有效改善城北交通现状。
9、成都地铁18号线四期工程分为两段，北段工程“凤台三路站～火车北站（不含）”东段工程“官堰站（不含）～简阳南站”，线路全长约7.1km，均为地下线，设车站 3 座。该线路成都地铁三期延长工程，将继续延申到简阳南站，通车后将大大缩短简阳人民与成都人民的距离。
10、成都地铁27号线二期工程是成都地铁27号线延长工程，大致上是从蜀鑫路延伸到永宁街道，线路长约2.08km，均为地下线路，设站3 座。
也就是说，成都地铁五期这10条地铁新线，有哪一条会被砍掉，哪些线路最终可以进入成都地铁五期建设，2024年上半年将会揭晓。大家静待五期最终结果即可！返回搜狐，查看更多
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