简介
近日，阿尔斯通海湾合作委员会总经理在阿布扎比举行的中东铁路展接受采访时表示，预计在2023年10月的未来投资倡议会期间，为沙特阿拉伯引入氢能列车。
正文
阿尔斯通长期致力于氢能列车的研发，2018年初在德国成功部署后，其氢能列车在意大利、法国和丹麦相继投入使用。 2022年9月，阿尔斯通与沙特铁路公司（SAR）签署了一份谅解备忘录，计划开发适合沙特的氢能列车解决方案，随后启动了氢能列车试验。
阿尔斯通海湾合作委员会总经理指出，阿联酋、NEOM、阿曼和卡塔尔正在进行绿色氢能倡议，表明在不久的将来氢能在该区域会被广泛应用。阿联酋铁路当局会根据沙特阿拉伯氢能列车试验情况，考虑未来推行氢能列车的可能。
阿尔斯通测试表明，氢能列车可在不加氢的情况下行驶1000多公里，使其成为300公里至1000公里乃至更远距离的优选项。与长距离铁路电气化相比，氢能列车可更快地引入，因在沿线建立加氢站相对更简单快捷，降低运行成本，实现零排放。
在加氢基础设施建设方面，阿尔斯通与欧洲合作伙伴合作，以便管理氢气站保证供应，2022年4月，阿尔斯通与法国ENGIE签署了一项合作协议，为铁路货运部门提供可再生氢脱碳线路机车的解决方案，以取代柴油动力机车。
采访期间，阿尔斯通海湾合作委员会总经理还提到了海湾铁路，该铁路旨在通过长2117公里的铁路网连接海湾合作委员会（GCC）的6个成员国（沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林），促进乘客与货物在各国间流动。阿曼-阿联酋铁路是一期项目，沙特阿拉伯和卡塔尔也参与了讨论，预计将正式宣布成立海合会铁路管理局来监督该项目。返回搜狐，查看更多
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