香港近期社会热议的一个话题是，多个行业劳工短缺。有消息传出，由于香港社会人口老龄化，结构性劳工人口缩减,港府已经在研究澳门的外劳模式，允许受聘的外劳放工之后回内地居所，不强制留港。
香港政府13日宣布输入外来劳工计划，先针对缺工最严重的两个行业（建造业及运输业）先启动计划。港府相关外劳配额上限共2万人，于7月起接受申请，由政府负责审批，最快9月输入外劳。该计划非永久性，但未设时限，本地工人就业优先的大原则不变。
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本次将引进多少人？
疫情过后，市面逐渐回复畅旺，最新劳动人口减少至约377万人，多个行业都出现人手短缺。行政长官李家超出席行政会议前表示，即将公布人手短缺的应对方案。
香港政府公布建造业及运输业输入外劳的详情，准许建造业输入1.2万名外劳，运输业可输入8000名机场及司机外劳，以缓解行业人手严重短缺的问题。
此外，港府还将优化现有补充劳工计划，暂停执行26个非技术/低技术职位不得输入外劳的规定两年，售货员、侍应生、接待员、收银员等26个职位将可输入外劳。
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将引进哪些行业的大陆人才?
1、建造业
港府推出“建造业输入劳工计划”，配额上限1.2万个，涵盖出现短缺的技术工人、技术人员及工地监督人员的工种。虽然地盘工非常辛苦，但可以为外劳提供一个高薪酬的渠道。
2、航空业
航空业人手短缺情况特别严重、本地招聘困难的前线工种，提出输入劳工计划，配额上限为6300个。
3、运输业
“运输业输入劳工计划”，配额上限1700个，涵盖公共小巴司机及客车司机。
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输入外劳坚持三原则
6月13日上午，特首李家超出席行政会议前表示，香港在全面通关后，与內地和世界接轨，市面恢复畅旺，多个行业都反映不同的劳动力短缺情况。
李家超强调，特区政府应对政策的三大原则是要保障本地工人利益。李家超表示，输入外劳要符合三大原则，包括针对人力明显不足的行业、外劳工资不可低于相关职位的工资中位数、措施是辅助性及非永久性。
过程中我有与不同业界或相关人士有沟通，我必须强调当劳工出现严重短缺，我们不处理，整个社会也受影响，包括服务会变差达不到要求，我们的经济发展会被严重影响，我们竞争力更受严重影响，所以必须要处理这问题。
他重申在进行人力资源评估时，一直有与业界沟通，亦重视劳顾会的角色。
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建议拿个香港身份
从以上内容，大家也不难看出，输入外劳多为蓝领阶层。虽然可以拿到香港的高薪，但不可以携带受养人，也拿不到香港永居身份。就真的只是打工而已！
个人背景条件比较好的，建议先通过港府的人才引进计划，规划一个香港身份，再去香港工作。这样既可以够得着更高薪的工作，还可以携配偶及子女，享受香港身份的一系列优势，也能在7年通常性居住之后换取香港永居。
总的来说，持有香港身份可以为你提供更多的便利和机会，同时也可以享受香港特有的福利待遇。返回搜狐，查看更多
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