成品油油轮
LR2油轮
受开斋节假期假期影响，中东湾地区LR2油轮上周先涨后跌。TC1航线运价指数周中触及WS127.22高点，相较周一上涨11点，随后出现回落，本文撰稿之时报WS117.5点。同样地，TC20航线运费由开盘的3,325,0000美元上涨至3,559,000美元，随后回落至3,343,000美元。
苏伊士运河以西地区，地中海至东方地区LR2油轮运费上周始终徘徊于2,500,000-2,600,000美元左右。
LR1油轮
中东湾地区LR1油轮走势与LR2油轮相似。TC5航线运价指数上涨至WS155点左右后开始回落，本文撰稿之时报WS149.06点。同样，TC8航线运费最终由2,933,000美元滑落至2,832,000美元。
英国-欧洲大陆地区TC16航线并未偏离近期的走势，运价指数仍徘徊于WS120点出头，本文撰稿之时交易活动明显匮乏。
MR油轮
中东湾地区MR油轮上周下探，TC17航线运价指数下跌41.07点至WS188.93点。
上周开盘英国-欧洲大陆地区MR油轮交易节奏缓慢，周中涌现的大量询盘刺激市场出现上涨势头。TC2航线运价指数上涨15.25点至WS140.25点，TC19航线同样上涨16.88点至WS151.88点。
美湾地区MR油轮上周加速上涨，市场普遍认为这是由于交易者想抓紧时间在美国独立日前达成交易。TC14航线运价指数趁势上涨32.5点至WS140点，TC18航线运价指数上涨41.67点至WS222.5点。开往加勒比的TC21航线运费上周同样上涨210,000美元至909,167美元，涨幅达30%。
大西洋三角洲MR油轮等价期租租金由18,087美元攀升至26,519美元。
灵便型油轮
地中海地区灵便型油轮运价指数上上周末收盘触及WS145点后，上周开始停滞不前。
英国-欧洲大陆地区TC23航线上周有所回落，运价指数由WS135点下跌至WS122.78点。
VLCC油轮
上周交易消息相对较少，船东和租家都还在观望评估上上周的交易。运费持续下滑，不过周四市场似乎触底了，开始轻微回升，重新回到了周三的点位。中东地区，中东湾至中国航线270,000吨油轮运价指数相较上上周五下跌2点至WS51.71点，基于波罗的海标准船型的往返航程等价期租租金29,700美元/天。中东湾至美湾绕好望角航线280,000吨油轮运价指数下跌约0.5点至WS35.61点。
大西洋板块，西非至中国航线260,000吨油轮运价指数相较上上周下跌3点至WS52.70点，往返航程等价期租租金31,800美元/天。美湾至中国航线270,000吨油轮运费相较上上周五下跌1,283,333美元，报8,088,889美元，往返航程等价期租租金约33,000美元/天。
苏伊士型油轮
苏伊士型油轮上周交易消息较少，市场情绪推动运费下行。西非地区缺乏充足询盘，可用运力堆积，运费下跌。周四，一批从安哥拉运往非洲的货物收到了将近十来份报价，最终以WS95点的价格租入了运力。尼日利亚至鹿特丹航线130,000吨油轮运价指数下跌17.5点至WS102.5点，往返航程等价期租租金40,900美元/天。CPC至地中海航线135,000吨油轮运价指数相较上上周下跌8点至WS112.95点，往返航程等价期租租金45,100美元/天。中东地区巴士拉港至拉瓦拉港航线140,000吨油轮运价指数下跌约6.5点至WS56.28点。
阿芙拉型油轮
北海地区，霍得角至威廉港航线80,000吨油轮运价指数下跌5点至WS130.31点，往返航程等价期租租金37,100美元/天。地中海杰伊汉港至拉瓦拉港航线80,000吨油轮运价指数相较上上周五下跌仅1点，报WS140点左右，往返航程等价期租租金37,900美元/天。
大西洋板块另一侧，美国本土阿芙拉型油轮市场持续下行。墨西哥东海岸至美湾航线70,000吨油轮运价指数下跌43.5点至WS148.13点，往返航程等价期租租金约35,000美元/天。科韦尼亚斯至美湾航线70,000吨油轮运价指数下跌33.5点至WS145.31点，往返航程等价期租租金约32,300美元/天。美湾至鹿特丹跨大西洋航线70,000吨油轮运价指数跌幅相对较小，下跌7.75点至WS147.19点，往返航程等价期租租金34,000美元/天。返回搜狐，查看更多
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