7月16日上午9时，经过云交投楚大公司组织的交工验收委员会审议，楚大高速公路扩容工程芝兰联络线至金星大桥右幅、金星大桥至塘子铺互通立交左幅实现了交验通车。这标志着楚大高速公路扩容工程清扫掉了最后一只阻碍塘子铺互通立交施工的“拦路虎”，向年底实现全面通车迈出了坚实一步。
楚大高速公路扩容工程的终点塘子铺互通立交，地处苍山和者摩山之间的高山峡谷中，斜跨西洱河与G56杭瑞高速重迭顺接，是实现楚大高速公路扩容工程与G56杭瑞高速公路相互交汇转换的关键性工程。
狭小的空间范围内，塘子铺互通立交既要进行重迭顺接施工，又不能中断G56杭瑞高速的正常行车，交通导改保通是关键。为了做到施工与通行两不误，楚大公司、中铁建昆仑投总包部、中铁二十局楚大高速项目部组织交通专业机构，在反复调研、推演、不断征询意见、一次又一次完善的基础上，会同21家涉路管理部门经过十余次的论证研讨，最终形成了塘子铺互通立交B匝道采用双向行驶方向隔离，保山至昆明方向利用B匝道通行，大理至保山方向实行大小车分流，大车绕行，小车利用B匝道通行的交通导改保通方案。
此次交通导改，涉及大理州境内2条高速公路、3条国道，导改里程60余公里，交通导改路段长、范围广、干扰大。为确保交通导改保通的顺利完成，为塘子铺互通第三阶段施工赢得更多时间，中铁二十局楚大高速扩容项目部投入交通导改保通费用近700万元，强化导改保通施工，组织100余名保通导改人员，10天内安装防撞护栏770米、波形护栏500米，拆除防撞墙200米，新布道路警示标识标牌400余快，快速高效完成了九顶山隧道、丰乐立交、锦长村互通立交、芝兰联络线、云浪收费站、凤仪收费站、大理收费站、平坡收费站等处的交通导改工程施工。
此次交通导改保通的顺利实施，使影响塘子铺互通立交施工建设的最大障碍得到了有效破解，为该互通立交按计划完成第三阶段施工奠定了坚实基础。在交通导改的五个月时间内，中铁二十局楚大高速公路扩容项目部将完成该互通清泉大桥右幅390米桥梁，A匝道300米桥梁和路基工程的施工。
据悉，今年年底，楚大高速扩容工程将实现全线通车的目标。
END
来源：大理日报
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