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近日
湛江市发展改革局在回复
政协第十四届湛江市委员会
第二次会议提案答复的函中提到
湛海高铁项目
全线施工总工期为4年
市发改局会同设计院
梳理可研前置专题计划
按照11月30日的开工时间节点
倒排工期
湛海高铁为新建 湛江至海口高速铁路项目（以下简称为“湛海高铁”）。湛海高铁项目正线自湛江北站引出，向南经 雷州市、 徐闻县引入北港轮渡站，跨越琼州海峡至南港轮渡站，出站后接入海南环岛高铁，包括湛江至海安段铁路工程和琼州海峡过海轮渡工程两部分。
湛海高铁陆上新建正线长度约127公里
琼州海峡过海轮渡工程目前采用“人过海”方案。
设计速度拟采用350km/h
项目总投资约540.92亿元，其中广东湛江段投资估算为353.13亿元。
项目全线施工总工期为4年
项目已列入2023年广东省重大项目开工计划。
湛海高铁项目
是大陆连接海南岛的
重要跨海大通道
加快项目建设
对于把徐闻港打造成为
连接粤港澳大湾区和
海南自由贸易港的
现代化水陆交通运输综合枢纽、
促进广东与海南相向发展、
加快海南自由贸易港建设等
具有重大意义
来源：南方+
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