美国援乌M7火力支援车，可狙20公里外，与俄军终结者谁更强？
作者：虹摄库尔斯克
最近，乌军公布的前线照片中赫然出现了罕见的M7A3“布莱德利”FIST火力支援车（Fire Support Team Vehicle）。这种战车无论是外形还是名称，都说明其是“布莱德利”步兵战车家族中的一员。
那么从其型号名来看，这是一辆火力支援车。在大家的普遍印象中，火力支援车就应该像俄罗斯在T-90坦克基础上研制的“终结者”火力支援车一样，拥有多样化的武器装备，就像是长满刺的刺猬。
那么M7“布莱德利”火力支援车和“终结者”火力支援车有什么不同，他们谁更强。
图片：在休整的乌军M7A3“布莱德利”火力支援车。
事实上，M7“布莱德利”火力支援车并非我们常识中的那种披挂重甲支援步兵和坦克作战的火力支援车，火力甚至比一般的M2“布莱德利”步兵战车还要弱。
那这种战车为什么会被称为火力支援车呢？
实际上，M7是在M2A2“布莱德利”ODS步兵战车基础上研制的前沿观察车，用于取代M113装甲运兵车底盘基础发展的老式M981 FITV前沿观察车。发展计划始于20世纪90年代中期，1997年开始测试预生产车辆，1998年签订了低速初始生产合同。
M7于2000年开始交付美国陆军，由于资金有限，美军只建造了55辆M7火力支援车。
图片：M981 FITV前沿观察车是在M113基础上设计的一款装甲侦察车。
M7外形与M2步兵战车几乎一模一样，然而它将“陶”式反坦克导弹的发射装置换成了目标定位设备和其他传感器。这使得M7不具备打击坦克的能力，自身火力只保留了一门25毫米机关炮，非常贫弱。M7由4名乘员操作，包括指挥官、炮手、驾驶员和前方观察员。
但之所以称其为火力支援车，而非装甲侦察车，是因为其强大的战场侦察能力，依靠先进的传感器能够发现20公里范围内的敌方目标，并呼叫火炮射击或引导精确制导弹药瞄准指定目标。所有目标指定都是在装甲保护下从车内执行的，当然车辆还装备有便携式目标指示设备供下车的观察员使用。
由于其拥有激光瞄准系统，因此只要按一下按钮，就能估计目标的坐标，加上车辆内置的战斗管理系统与GPS+惯性导航系统，能够很方便地将目标坐标标定在地图位置上，通过数字战斗管理系统呼叫附近的炮兵部队开火，能够引导155毫米炮弹落在距离指定目标50米的范围内，如果使用激光制导弹药的话则基本上指哪打哪。所以这种战车被称为火力支援车。
图片：M7火力支援车将“陶”式反坦克导弹发射装置换成了目标定位设备，能够锁定20公里外的目标。
从上面的介绍可以看出，M7火力支援车其实是一个目标锁定车辆。
乌军装备的是美国提供的最新型M7A3火力支援车，这是一种升级改型，具有与M2A3“布拉德利”步兵战车相似的改进，配备了新一代爆炸反应装甲、新的导航系统，并进行了一些其他改进。由于重量的增加，这款车的机动性受到了负面影响。
有意思的是，在“布莱德利”家族中，除了M2步兵战车、M7火力支援车外，还有M3骑兵战车（装甲侦察车）、M6防空战车等型号。
图片：美军M3A2骑兵战车才是传统意义上的装甲侦察车。
比如，M3骑兵战车是装甲侦察车，主要执行侦察、警戒和掩护任务，外形与M2步兵战车一模一样，但载员减少为2名侦察兵，25毫米机关炮备用炮弹增为1200发，备用"陶"式导弹从5枚增加到10枚，火力更强。
该车最初是为了搭载侦察摩托车而设计的，但后来发现摩托车未受保护的油箱会对车辆造成威胁，因此就取消了搭载摩托车的设计，转而增加导弹搭载量。
图片：美军侦察摩托。
图片：M3步兵战车一侧装有备用导弹存储箱。
M6则是防空火力支援车，将双联装“陶”式反坦克导弹发射装置换成了四联装“毒刺”地空导弹发射装置，并改装了对空观瞄设备，使其成为一种地空导弹发射车。
图片：美军M6防空火力支援车。
回到M7火力支援车。可以看出，这种火力支援车与俄军的火力支援车完全不是一个概念。
俄军的“终结者”火力支援车是靠自己的装甲和强大火力在战场上横冲直撞，而M7火力支援车更像是一名“狙击手”，对超远程目标进行火力定位，再依靠远程炮兵或者航空兵对目标进行打击。
这也符合美国陆军的作战特性，一看不行了就叫空中支援，才有了“近距离支援”这一专门作战样式，甚至电视剧《亮剑》中都讲到了美军的近距离空中支援。
不过，乌军并不是美军，4辆M7火力支援车能够发挥多少作用呢？而且现在已经不是上世纪90年代了，在无人机满天飞的俄乌战场上，无人机的作用显然已经完全代替了M7的战场定位功能，或者在乌军手中，M7的作用甚至不如M2步兵战车更有用吧！
图片：俄军“终结者”火力支援车，主打一个甲厚炮利。返回搜狐，查看更多
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