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2026年完全投运,这一项目将重塑北城门户新形象

原标题:2026年完全投运,这一项目将重塑北城门户新形象

2026年完全投运,这一项目将重塑北城门户新形象

成都火车北站多久建成投运?在交通升级、环境配套方面是否会有更多提升?日前,成都交投集团在“成都面对面”相关节目中透露,成都火车北站一体化扩能改造项目将于2026年完全投运,建成后将重塑成都北城门户新形象。

据成都市交投集团消息,火车北站将为周边带来的主要变化表现在三大方面:

一是建成后站场规模达6台12线,可接发列车能力达到89对/日,较关站前接发列车37.5对/日提升了137%,极大便利人民出行。

二是形成一批地标性建筑和新通道,如:12万平米北广场地标性双塔,天府大道北延线将有机串联成都站和北三环。有力提升北部区域功能品质,也为城北市民的生活提供更多的便利。

三是作为24个“三个做优做强”重点片区之一的成都蓉北商圈将通过联动中央公园、荷花池、五块石、双水碾四大功能组团的“一核一轴环四片”空间布局,重点建设为以时尚消费为核心的“成渝第一枢纽商圈”,推动实现区域功能提升、形态优美、品质优化。

“届时,作为成都市和重庆连接的北部城市门户,以火车北站为中心,整个蓉北商圈区域18平方公里范围,将形成功能完善的交通综合枢纽,并完善配套产业和其他基础配套设施、公共配套设施,全面带动城北门户形象品质。”成都交投集团相关负责人介绍道。

据悉,2022年10月,成都站(火车北站)正式关停改造,老成都站开始分阶段拆除。按照规划,改造后的成都站将成为线上式高架候车特大型站,总建筑面积约16万平方米。建成后,成都站将成为集城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交一体的立体交叉零换乘特大型综合交通枢纽。此外,在成都站东西两侧站台屋顶,还将形成一个城市慢行系统,相当于是一个空中花园,待以后旅客到达成都站后,在候车期间可以到上盖平台的慢行系统进行游玩以及休闲购物。(综合成都广播电视台、成都交投集团 岳乐 文/图)返回搜狐,查看更多

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