文丨宗和
火车餐车不消费不能坐？
据极目新闻报道，近日有乘客爆料称，带孩子乘火车没买到座位票，去餐车却被告知不消费不能坐，还要求两个人就要买两份餐，无奈她只好带着孩子站了一路。对此，12306明确回应：餐车确实需要消费就座，并且还有相应的“最低消费标准”。
对于12306的回应，有人觉得没毛病，火车餐车本就是给就餐人用的，当然得消费才能坐；也有人认为餐车设置最低消费不合理，明明没那么多人吃饭，也要把大人小孩拒之门外，不近人情。
按王女士（化姓）的说法，只买到站票的她带孩子上车后，看到餐车内只有两三个人在吃饭，就想在餐车上坐一会，结果刚坐下就有乘务员走过说，需要吃饭才能坐。考虑到孩子食量小，她提出只买一份饭，但工作人员强调，2个人入座就要买2份。王女士买票才花了60块，两份饭都快赶上车票价了，所以她放弃了。
平心而论，从经营角度，餐车设置最低消费，有一定合理性。火车设置餐车的初衷，是为有就餐需求的乘客提供餐食和就餐环境，优先让这些乘客乘坐，无可厚非。就跟景区内的餐厅咖啡馆一样，绝大多数都是要求消费才能入座的。
试想一下，如果不设置最低消费，买到站票的乘客都去餐车蹭座位，餐车势必很快就爆满，那些真正要吃饭的人反而没地方坐了。这对花钱就餐的人来说，并不公平。
很多网友替王女士打抱不平，可能还是觉得工作人员不够通融。据王女士描述，餐车当时人并不多，还有很多空位，她也愿意购买一份盒饭，让一个妈妈带着孩子坐一会，等有人来吃饭时再让出一个座位，铁路部门也不会损失什么。
这么说也有一定的道理。但站在工作人员的角度，他们可能觉得，有人以带孩子为由坐餐车，就会有人以生病、体弱等其他理由要求坐餐车。而乘务员不可能一直在餐车内盯着，如果乘客不主动让座，沟通成本就会比较高。
新闻报道中，一位在铁路一线工作过十多年的列车长就表示，没有坐票的乘客一上车就直接抢占餐车座位，他建议他们在用餐期间把座位让给就餐的旅客，“有的人好说话，但也有人并不理睬。”
可见，从管理角度，最省心的办法，就是一刀切，不达到最低消费额就不能入座。尽管如此，考虑到一个妈妈带着孩子坐火车，站一路确实挺难熬，网友们还是希望，在不影响餐车经营的情况下，工作人员可以有更人性化的处理。比如，在非用餐高峰期间，让他们坐会餐车，或者让他们在乘务室坐会。按规办事固然重要，在力所能及范围内为旅客提供帮助，也很重要，后者更能铁路部门的服务宗旨。返回搜狐，查看更多
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