你有没有想过，在全球航运的一个最繁忙的节点，几千艘船只要排队才能通过的巴拿马运河，为什么有些船队能优先通行？不，是霍家。
对，你没听错，就是那个背后有着620艘船、挂着五星红旗的霍家。他们的船，凌晨三点还在排队等候的时候，人家霍家早就“通行无阻”，原因不是技术领先，不是运气好，而是，霍家在这条航线上写下了属于自己的一笔“大义”。
而与此同时，李家船队，旗帜高高挂着巴拿马旗，充其量不过为了避税。而说到避税，我们还得谈谈霍家在疫情期间所作的“恩惠”。
听着，这可不是普通的“做公益”。霍家运输了60万吨防疫物资，但你知道他们收了多少钱吗？油费！就是这么实打实的无私，18亿运费几乎全免。
更不可思议的是，霍家船队在南沙港开设的“爱国通道”，这不是普通的优惠活动，而是直接把中国制造的运费压低了30%，每年能为中国节省15亿！不止是你我这些普通人，这种事，国家也得感谢他们的实打实贡献。
听到这里，你是不是有点想不通？怎么霍家能做到如此“违背市场规律”的事？是不是有点过于理想化，甚至接近“传奇”？还不止于此。
如果你把目光投向霍家70年的历史，你会发现他们从未改变过他们的初心。上世纪50年代，霍英东顶着港英政府的威胁，为志愿军冒险运送药品，这种精神，不是空洞的标语，而是实打实的行动。再说到如今的霍家船队，进入希腊比雷埃夫斯港，居然连当地海关都主动升起五星红旗，难道这种事你敢相信？
别急，反过来看看那些不想管你我，只想着自己生意的富豪们。有些船队的老板不惜将港口卖给外资，甚至为了赚“插队费”向同胞收取额外费用。
可以说，这些人不懂“为国为民”，只懂“为了自己”。你会发现，霍家的精神和这些人形成了鲜明的对比。
回想起来，霍家那封家书“宁亏十亿，不挂离岸旗”，一度让霍启刚成为了舆论的焦点。这个举动不单单是为了家族的利益，更是一种深深的责任感，一种来自家族深处的“家国情怀”。当时很多人表示感动，甚至有些人开始反思：这个家族到底是怎样培养出来的？为什么在这样一个“利益至上”的时代，霍家却能坚守自己的初心，勇敢地去做一些正确的事。
要说霍家为何能如此坚持，我们必须从两点来分析。首先，他们的背后有着深厚的家国情怀。霍家一直认为，国家的繁荣才能成就自己的家族，而家族的成功又能更好地推动国家的发展。所以，他们做的每一件事，不只是为了家族，而是为了国家、为了每一个中国人。
其次，霍家人不仅有责任感，更具备强大的“硬实力”。没有强大的航运能力，哪来那么多选择？就算是霍家再有爱国之心，如果他们的船队实力不行，根本没办法在全球航运中占有一席之地。
而霍家在这方面确实做到了极致，620艘船几乎覆盖了全球所有重要航线，他们的航运公司不仅依靠技术、管理的优势，而且在全球的影响力也日渐增大。
与霍家的“大义”形成鲜明对比的是一些企业，尤其是那些挂着外资旗帜的港口老板们。他们不仅背离国家利益，还用“不敢惹”的心态去妥协外资，最终让国家的利益受损，百姓也无从谈起共赢。这些人不过是为了一己之私，出卖了国家的未来和百姓的利益。其实，他们一时的利益可能能得到某些好处，但从长远来看，他们已经在与自己和国家作对了。
霍家之所以能够成为众多“负责任”的企业之一，除了他们的实力和“家国情怀”，还有一种东西：那就是他们不屑用低级的手段换取眼前的一点儿利益。这种不以财富为唯一追求的姿态，让人感到几分清新和敬佩。
