前言
最近李嘉诚将43个港口以及物流资产卖给美国一事闹得沸沸扬扬，而有心人查了李嘉诚旗下所有公司发现，其早在2015年就迁出了香港，也就是说人家早就做好了“跑路”的打算。
不过对于其“贱卖”旗下港口一事，香港政府也已经给出了态度，这笔228亿美元的天价买卖，很有可能卡在两道过不去的硬关上。
228亿美元的交易为何会说是“贱卖”？李嘉诚又到底在玩什么把戏？
为何是“贱卖”
作为亚洲首富，李嘉诚的商业帝国遍布全世界，这其中港口业务一直是李嘉诚商业帝国的重要组成部分。
2006年，李嘉诚以340亿港币出售和黄20%的股权，获得17倍的投资回报，此时李嘉诚还握着和记港口的80%股权。
到了2015年，李嘉诚开始大幅抛售内地资产，当时很多人都说李嘉诚是卷钱跑路，但政府对此并没有什么意见。
也是在这一年，内地四家国有企业与李嘉诚洽谈了收购和记港口股权的事情，当时的和记港口公司，是全球最大的集装箱港口运营商之一，拥有的港口遍布26个国家，数量达到52个，涵盖199个泊位及配套核心资源。
为了成功达成协议，这四家国有企业所出的收购价在1500亿港币至1600亿港币，而且这还不收购李嘉诚手里的全部股份，只是收购其40%的股份。
但即便是国家出面，李嘉诚还是在商言商，对着这四家国有企业直接狮子大张口，最终这个收购计划不了了之。
如今距离当时这件事仅过了十年的时间，李嘉诚就将自己手中和黄港口的90%股权出售给了美国贝莱德财团，成交金额达到228亿美元，约合1771亿港币。
两相对比之下，我们也能看到前后的差别到底有多大，当年国家向你购买，你嫌价格低，现在美国向你购买，你直接打包出售。
而且就价格而言，虽然对比李嘉诚收购这些港口来说算是赚的盆满钵满，但对比2015年这四家国有企业所出售的价格，很明显李嘉诚是赔了。
另外十年时间过去了，通货膨胀的问题要不要考虑，国有企业当时所出售的价格可是仅购买40%的股权，这个价格要不要考虑。
所以与10年前的那次收购案对比，李嘉诚这次将手中的43个港口出售，可以说是打了骨折价，而且还是在中美博弈的关键时期，这就不得不让人怀疑李嘉诚的心中所想。
早就开始“去中国化”
对于李嘉诚售卖港口的做法，有人可能会说，他是在顺应全球化的趋势，选择将公司业务布局在全球各地，寻找更大的发展空间。
这种说法乍听之下似乎有理，毕竟，很多大企业都会根据市场变化做出战略调整，把根基分散到全球各地，以降低风险，然而这种表面的合理性与李嘉诚的实操又矛盾。
之所以这样说，是因为李嘉诚的商业帝国与香港是分不开的，不管是从地产，还是港口和能源等行业来说，李嘉诚事业的起点都是在香港。
但随着这几年香港经济形势变得越来越严峻，李嘉诚竟然不想着回报香港，反而在这种关键时刻选择大规模撤资，直接把根基搬到了开曼群岛、百慕大等避税天堂。
从2015年将旗下公司注册到开曼群岛至今，十年的时间内李嘉诚完成了将内地480亿资产抛售的工作，这种行为很明显能够看出，李嘉诚身上没有一丝家国情怀。
而这次李嘉诚宣布出售港口业务，更加体现出了其身上唯利是图，对于国家来说没有丝毫责任感的真面目，换句话说，这是明显的德不配位。
要知道随着经济全球化的发展，航运业已经成为各国争夺的焦点，而港口的控制权更是全球经济命脉所在。
特朗普上台之后，就明目张胆的开始威胁巴拿马政府，想要索要巴拿马运河的控制权，其目的就是想要为中国的航运通道造成堵塞，从而直接影响到我国的国际贸易。
所以李嘉诚的这笔交易，虽然名义上是为了“全球化布局”，但却让人难以忽视其可能带来的地缘政治风险。
尤其是在中美博弈的关键时刻，李嘉诚所控制的港口对中国的贸易航道起着重要作用，甚至关乎到国家安全问题。
而这种具有重要战略地位的港口，李嘉诚直接贱卖给灭国，是不是可以说是他将关乎国家安全的资产交给了外国财团，或者说这就是在“资敌”。
也正因为如此，香港《大公报》直指李嘉诚此举不单纯是商业行为，而是将国家和民族利益置于一旁，背叛了香港人民的信任。
信息来源：香港《大公报》再发文：饮水思源有担当，背靠祖国谋发展 观察者网 2025-03-1
而全国政协副主席梁振英也在社交媒体上发文表示，商人无国界的说法太过空泛，企业家的责任不仅仅是追求利润，更应当考虑到国家和社会的责任。
尤其是在香港经济面临困境时，富豪们带头撤资，无疑是火上浇油，给本已脆弱的香港经济雪上加霜。
是否有挽回的余地
据了解，这次李嘉诚与贝莱德财团已经达成了初步的合作意向，磋商期为145天，相关协议将在4月2日之前签订，如果交易顺利进行，长江和记的部分港口资产将会转手给美国企业。
对此，香港特首李家超也表示香港政府将会依据法律法规审视这笔交易，确保交易不会对香港的国家安全造成威胁，而且他还提到，任何外部势力的干预都会被坚决反对，强调这一交易必须符合法律规定。
香港特首李家超
虽然现在长江和记已经是一个境外企业，但港口作为重要的基础设施，与国家安全息息相关，所以这一点国家的态度也十分明确，涉及国家安全的重大交易绝不能草率决定，并且还强调了要依法办事。
也就是说，这次李嘉诚出售港口的问题，国家很有可能利用政治手段干预商业交易，实施“国家安全”审查，这一点其实也不稀奇，美国在涉及国家安全的重大交易上就多次用过类似的方法。
我国虽然在这方面相对低调，但随着国际形势的变化，也逐渐加强了对外国企业收购的审查力度，尤其是在涉及港口等重要基础设施时，国家的态度显得尤为谨慎。
而如果真的决定动用《香港国安法》来审查这笔交易，那么交易就可能被搁置，甚至完全搁浅，到时候这些港口资产很有可能由中国政府牵头，寻找一个与中国有着良好关系的国家来接手这些港口资产，
这样的做法既能保证李嘉诚的资产得到及时回笼，避免他面临过大的损失，同时也能确保中国的国家利益不受损害，尤其是在全球港口物流安全方面的稳定性得到保障。
毕竟对于国家来说，保障国家安全和经济利益是首要任务，至于李嘉诚，后面考虑的应该是如何平衡商业利益与政治风险，不要在90多的年龄下落得个晚节不保。
总结
可以说，李嘉诚的这次商业交易并非单纯的资本运作，而是涉及到国家安全、国际政治等多个层面的复杂问题，中国政府和香港特首李家超的态度都表明，任何可能影响国家安全的交易，都不会轻易放行。
信息来源：
港媒：李嘉诚抛售港口40%股权 或为撤资香港又一步 凤凰财经 2025-02-06
香港长和出售43个港口遭质疑 人民日报2025-03-17
香港《大公报》再发文：饮水思源有担当，背靠祖国谋发展 观察者网2025-03-17
长和卖港口，香港两任特首都发声了 环球时报2025-03-19
