资本无国界，但是商人有国籍，商业行为也必须建立在爱国的基础上才是正当的、合理的，这是毫无疑问的。但是令人遗憾的是，近期，香港首富李嘉诚的一系列行为，却没有让我们看到商业行为的正当性和合理性。
李嘉诚及其所拥有的长江实业集团，已经以190亿美元的天价，将集团旗下位于巴拿马运河周边的港口卖给了美国大资本家贝莱德集团，这笔交易的交割日前已经即将进入尾声，190亿美元的巨额资金也即将到账。在这个节骨眼上，香港有一定影响力的媒体《大公报》也公开就此发出尖锐评价，再一次对李嘉诚进行了苦口婆心的劝说。
其实，此次美国大资本家与李嘉诚之间的交易，看上去似乎只是一个正常的商业行为，但是在中美博弈日渐进入深水区的情况下，这笔交易的背后，其实也隐藏了美国对华打压和遏制的阴谋。
很显然，美国如今正在以“港口当武器”，准备在贸易领域对华“出招”。根据最新得到的消息，有外媒报道称，美国总统特朗普已经起草了一份行政令，这个行政令的内容就是未来所有中国公司名下的船只以及所有在中国建造、注册的船只在停靠美国港口时都必须向美方缴纳高额的费用。如果结合美国大资本家此次与李嘉诚的港口交易，我们就不难看出美国的狼子野心。
与正在大搞战略收缩的美国不同，中方是一个无比包容和开放的经济体，中方作为世界第一海外贸易大国，每天有大量的船只从中方的港口出发，前往世界上的各个角落，为世界各国人民送去中方质量上乘，物美价廉的工业品。
同时，也有大量的船只会将世界各地的资源、能源运到中方，进口原料，出口工业制成品，这就是中国经济的一个重要引擎。很显然，在这个过程之中，港口、海运所扮演的角色非常关键。如果美国通过种种手段，掌控了世界上的各个重要港口，那么这会给中国的经济发展带来极大的成本和风险，给中国经济带来一定的不确定性。
而美国此次从李嘉诚手中获得巴拿马运河区港口设施，很有可能只是美国全球“港口布局”的一个开始。如果全球各大港口都被出售给了美国，这可能直接导致中国企业的物流成本上升，削弱其国际竞争力，其严重后果是显而易见的。
另外值得注意的是，李嘉诚此举，也会影响中方的国家形象。毕竟，美国虽然口口声声说要夺取巴拿马运河区，但是至少在目前为止，美国的举动还仅仅只是停留在口头威胁上，并未有真的出兵或者是别的什么实质性的举动。结果，美国就仅仅这么口头上一吓唬，李嘉诚就乖乖地交出了港口，这显然会让世界各国有李嘉诚直接对美国“举手投降”的意思，这有可能会让其余与美国不对付的国家侧目。
综上可见，李嘉诚与美国大资本家的此次港口交易，确实损害了中方的利益，反而为美国的霸权主义添砖加瓦，说上一句“助纣为虐”也不为过。因此在这笔交易即将达成之际，《大公报》也再次发出锐评，公开表示了希望李嘉诚能够“悬崖勒马”的意思，《大公报》的原文是这样的：“奉劝有关企业和人士：停止交割，切勿打错算盘、因小失大”。
其实，《大公报》的意思已经很明显了，若是李嘉诚为了这190亿美元就出卖港口的话，那么有可能会影响其与整个祖国市场之间的商业往来，这对于李嘉诚而言，无疑就是捡了芝麻丢了西瓜。
而官方层面其实也早就给李嘉诚提供了“台阶”，港府特首李家超已经表示，特区政府要求外国政府为香港企业，提供公平环境，反对使用胁迫施压手段。外交部发言人毛宁也在此前表态，中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国正当权益的行动。
很显然，若是李嘉诚能够提出，此次交易是由于美国的霸权主义威胁，他才不得不答应的，那么不论是港府还是祖国，都将会成为李嘉诚及其长江实业集团的坚强后盾，以“反对霸权霸凌”为大旗，支持长江实业集团与美国大资本家周旋，最终很有可能能够保住港口也未可知。但是至少目前来看，李嘉诚还没有悬崖勒马的意思，接下来的局势将会如何发展，我们继续观察返回搜狐，查看更多
