□ 出访月球的使者--嫦娥1号

　·2.0米×1.72米×2.2米六面的立方体
　·起飞重量为2350公斤　·对月定向工作
　·设计寿命为一年 不再返回　·采用三轴稳定姿态控制
　·展开式太阳电池翼 最大跨度18米…[详细]

□ 卫星携带多种“尖端武器”

□ 不同于一般人造卫星

　·CCD立体相机 ·干涉成像光谱仪
　·激光高度计　·γ射线谱仪和X射线谱仪
　·微波辐射计　·太阳高能粒子探测器
　·低能离子探测器…[详细]

由于月球以及月球科学探测任务的特点，月球卫星相比于一般的人造地球卫星在轨道、测控、制导导航与控制系统、热控分系统等方面都有自己的独特之处…[详细]

□ 飞行程序分四个阶段

　·超GTO和中间轨道阶段 从星箭分离至第3次近地点变轨
　·地月转移阶段 从第3次近地点变轨到卫星临近近月点
　·环月轨道捕获阶段 第一次制动点火至进入环月工作轨道
　·环月轨道阶段 进行探测活动并传回数据…[详细]

□ 超GTO和中间轨道阶段

□ 地月转移阶段

卫星在地球同步椭圆轨道第2次变轨后，在周期48小时的调相轨道运行一周，轨道的能量进一步增大，使其变为远地点高度38万千米的地月转移轨道，依照需要进行2次轨道修正…[详细]
　　调相轨道的优点：调相轨道是进入地月转移轨道前的一段轨道。通过提前精确测量和修正轨道，使月球探测器能够更精确地进入地月转移轨道。调相轨道的轨道面变化很小，只要将月球卫星射入所选择的地月转移轨道的轨道面内，这个轨道面就基本不变，就可以在这个轨道面内进行若干次加速，使其变成所需的转移轨道。

□ 环月轨道捕获阶段

□ 环月轨道阶段

探测卫星不断加速，达到10.916千米/秒(第二宇宙速度为11.2千米/秒)的奔月速度，直接“奔向”月球，大概经过116小时飞行，快到月球时，依靠控制火箭的反向助推减速，被月球引力圈“俘获”，成为环月球卫星。进入轨道的时间和运动状态，位置和速度非常关键，时间和速度不对，可能找不到月球或者和月球擦肩而过。

嫦娥1号安排了三次近月点减速机动，使双曲线轨道最终变成所设计的使命轨道。第一次减速机动变为周期12小时的大椭圆轨道，近月点速度由 2.412千米/秒降到2.0642千米/秒；第二次减速机动变为3.5小时的轨道，近月点速度由 2.0642千米/秒降到1.8012千米/秒；第三次减速机动变为周期127.6分钟的绕月圆轨道，即使命轨道，嫦娥1号将在200千米的极月圆轨道执行1年的月球探测任务。

□ 两个引力场之间的飞行

月球与地球的平均距离为38万公里，月球探测卫星在从地球飞往月球的过程中，所受到的引力场将从地球引力场转变为月球引力场，或者说它的飞行是从一个引力场转移到另一个引力场的飞行…[详细]

□ 将“三体问题”看作“二体”

□ “影响球”概念

在月球探测卫星飞离地球的很长的一段时间内，月球对探测卫星的引力比地球的引力小得多，月球探测卫星所受的引力主要是地球的引力，它的飞行轨道与不考虑月球引力的轨道相差并不多，可以用二体问题的解来近似给出轨道设计所关心的主要特性…[详细]

先求出一条地球卫星的大椭圆轨道作为探测器未到达月球“影响球”时的轨道，当它沿这条轨道进入月球“影响球”时，“突然”把它的运动看成只受月球的引力而不受地球引力影响的情况，于是紧接着的后一段轨道是以月球为引力中心的双曲线轨道…[详细]