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上海航空否认上海国资委将注资

东航南航获30亿国有资本注资 海航获注资

  在全球航空业遭受不景气的今天,国内航空企业获得的外部投资可谓“及时雨”。很多地方航空企业也在寻求地方政府的扶持…[详细][滚动][图集]

解读:央企现金流趋紧 国家注资或成常态

  国资委研究中心党委书记李保民在透露,有一些央企的资金链开始断裂,必须建立相应的资金管理系统,形成预警机制…[详细]



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我国经济形势与政策
全球应对经济危机

注资背景

国家向国有航空公司注资
历史遗留问题
  一位国有航空公司人士解释说,由于三大航成立时,注册资本金较低,不得不增加银行贷款,导致企业资产负债率高,财务费用不断增高。再加上过去的国有企业没有分红,三角债务严重。如果仅靠经营来积累利润,根本解决不了实质问题…[详细]
多家航空公司负债亏损
  国内航空业今年面临着极其严峻的经营形势。一方面航油成本居高不下,另一方面疲软的宏观经济令航空运输市场需求迅速下滑,三家航空公司均出现不同程度的亏损。目前,东方航空的负债率已经达到98%以上,而南方航空的负债率也已超过80%。多家航空公司都曾再三向政府申请注资,以缓解经营压力…[详细]
注资则能降低资产负债率
  若南航集团成功将30亿元资金注入上市公司,则南方航空的资产负债率将由2008年三季度的83.26%下降为80.5%,将小幅改善企业的负债状况…[详细]
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