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俄罗斯政府批准俄中签署石油贸易及管道协议

中俄原油管道今日正式开工 管道长70公里

  开工仪式在俄罗斯阿穆尔州斯克沃罗季诺市俄罗斯远东原油管道一期工程末站,中俄原油管道零公里处正式举行…[详细][滚动]

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中俄石油谈判最新消息

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第三轮谈判过程及成果

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第二轮谈判回顾 11月23日-11月30日

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第一轮谈判回顾 10月28日-11月12日

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中俄谈判评论

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解析中俄合作

中俄:石油换贷款合作新模式

新闻背景:中俄石油管道走向之争

安纳线终被放行

谈判背后,一场长达14年的马拉松能源博弈战

   从1994年有意向到1999年谈判启动,直至2008年10月28日中俄总理第十三次定期会晤期间签署协议,东西伯利亚-太平洋石油管线(泰纳线)中国支线项目可谓饱经波折。此次“贷款换石油”谈判,即中国与俄罗斯达成250亿美元援助换3亿吨石油的协议。俄罗斯将放行泰纳线通往我国的输油管道建设…[详细]

起点:安大线。参与方:中国、俄罗斯。

   2000年夏,中俄双方达成协议,合作修建一条从俄罗斯安达尔斯克中国东北大庆的石油管道(安大线),总长度约为2400公里。该管道将由中石油集团,俄罗斯尤科斯石油公司以及俄罗斯管道运输公司共同承建,合作铺设,计划于2005年铺设完成,每年向中国输送石油2000万吨,并逐步增加到3000万吨…[详细]

竞争:安纳线。参与方:俄罗斯、日本。

   2003年6月,时任日本外相川口顺子在访问俄罗斯期间,提出了一条以俄罗斯安加尔斯克为起点,建成一条直通海参崴地区纳霍德卡的石油管道(安纳线)的建议。随后,日本先后承诺,如果“安纳线”建成,日本将接收该管线所有的石油运量,并愿意出资参与俄东西伯利亚地区新油田项目的开发…[详细]

拐点:泰纳线。参与方:中国、俄罗斯、日本。

   在双重因素的影响下,俄方的立场开始在中日之间暧昧不定,“安大线”最终宣告流产。2004年3月3日,俄罗斯石油运输公司公布了远东石油管道“新方案”: 建设一条西起东西伯利亚的泰舍特,东至俄罗斯太平洋沿岸的科济米诺湾,全长4000多公里的“东西伯利亚-太平洋”石油管道,即“泰纳线”…[详细]

安大线流产时间表

时间:2002年12月
中俄签署《中俄联合声明》,安大线破土动工似乎指日可待。

时间:2003年1月
日本首相小泉飞抵莫斯科,与普京总统签署了俄日能源合作计划,提交安纳线建议。

时间:2003年3月
俄提出折中方案,分别建设通往中日的两条支线,但通往中方的支线将优先开工。这一折中方案让日本朝野震惊。6月日本展开金元外交

时间:2003年9月
俄罗斯方面最终否决安大线

安大线 VS 安纳线
长度
造价
线路
地理条件
安大线
(原计划2005年初期投入运营)
2400公里(其中1600公里在俄境内) 20-25亿美元(俄方17亿,可从中方得到50%借贷) 安加尔斯克—赤塔--大庆 途经草原、丘陵,经过俄国家自然保护公园
安纳线
3765公里(全部线路在俄境内) 50亿美元(全部由日承担,日另投资10亿美元助俄管道建设) 安加尔斯克—赤塔--纳霍德卡 途经17个地震区1100公里,9级以上地震区1000公里
泰纳线
(一期工程预计于2009年底完工)
4000多公里(全部线路在俄境内) 预计为117.5亿美元 泰舍特—思科沃罗季诺—哈巴罗夫斯克—纳霍德卡 为保护贝加尔湖生态安全,至少应远离湖岸40公里

管道走向暗藏利益之争

日本插足

日本“安纳线”插足:推行石油来源多样化战略

   日本是全球石油消费大国,但石油资源十分贫乏,90%的石油都从中东地区进口。石油在日本整体能源消费中的比例仍高达50%以上,确保石油供应对日本的经济安全至关重要。日本努力实现石油来源多样化,分散石油进口过度集中的风险,因此很自然地将目光投向了邻近的产油大国俄罗斯…[详细]

日本真正着眼点:实现日本在东亚的地缘利益

   日本外交官直言:如果允许中国向远东大举进军,将导致东北亚的力量平衡崩溃,导致安全上出现令人不安的问题。日本拼命阻止建成“安大线”,并非仅仅为了抢“生意”,这其中的真正着眼点是:通过削弱中俄战略伙伴关系,遏制中国在东亚的政治经济影响,最大限度地实现日本的地缘利益…[详细]

抛弃安大线,莫斯科只相信石油

“泰纳线”可将石油卖给更多客户

  对俄国而言,泰纳线的经济效益比较好。安大线只能向中国供油;而泰纳线同时为日本、韩国和中国等亚洲各国提供了一个比中东石油节省大量运费的可靠油源,还可以越过太平洋,远输美国西海岸,有益于俄国外交的第一要务俄美关系…[详细]

俄罗斯欲借“泰纳线”开发西伯利亚

  日本政府承诺出资50亿美元资助兴建终点为纳霍德卡的输油管,另外再为开发西伯利亚油田追加20亿美元的低息贷款。而由于俄罗斯的西伯利亚地区经济发展相对落后,因此俄罗斯也希望通过引进日本的资金和技术推动该地区经济的发展…[详细]

“安大线”可能使俄罗斯受制于中国

  俄罗斯是能源型经济国家,原材料出口是国民经济所依赖的支柱产业。从商业角度考虑,安大线可以使俄罗斯很快受益。但如果东西伯利亚的所有原油都只输送到中国,这意味着俄罗斯只依赖一个消费国。此时占支配地位的是消费者中国…[详细]

中日能源争夺战,俄罗斯妄图坐收渔利

  从整个管道走向的变更来看,俄罗斯始终遵循着国家利益最大化的原则行事。俄罗斯既想得到日本的投资,也想得到中国的投资,他们设法从中国和日本那里获得尽可能有利的条件,让中日两国鹬蚌相争,自己则在等着坐收渔人之利[详细]

俄罗斯为何回到与中国的谈判桌?

俄罗斯回到谈判桌

国际油价大跌,俄罗斯急于寻求更广阔的国际能源市场

   今年国际油价大跌是俄罗斯没有预料到的。随着今年下半年油价的回落,俄罗斯马上有了切身的感应。俄罗斯目前依旧是能源依赖型经济,能源价格的下跌直接导致俄罗斯的能源收入减少,如果减少到一定的程度,那么国家经济就会出现问题。…[详细]

金融风暴肆虐,俄罗斯寻求中国合作

   全球范围内金融危机直接导致了俄罗斯国内出现输入性的金融危机,因此俄方才会如此看重来自中国的金融合作,在谈判中表现出积极的态度,因为他们希望能通过与中国的这种合作来化解俄罗斯可能发生的金融危机…[详细]

深层原因:两国合作遵循中俄战略关系规律

   从战略协作的角度来讲,两国的互补性决定了双方都需要通过大宗商品的贸易来进行合作。其中石油贸易是最好的突破口。中国需要石油,俄罗斯有石油,修建石油管道是双赢的。中俄两国的战略关系有其自身的规律性…[详细]

泰纳线曲折推进

时间:2004年12月31日
俄罗斯政府正式做出铺设“东西伯利亚——太平洋”石油管道(泰纳线)的决定。

时间:2005年1月17日
俄拒为泰纳线提供贷款,希望“从国内或国外获得便宜的贷款”建设这条石油管线。

时间:2005年4月20日
俄罗斯称泰纳线第一阶段工程建设将先修中国支线。

时间:2005年5月30日
俄罗斯宣布泰纳线一期工程预计将于2008年完成。

时间:2005年6月23日
俄罗斯下令停建泰纳线输油管线 环保部门称破坏生态。

时间:2005年9月7日
普京承诺泰纳线石油管道将先通向中国。

时间:2006年4月27日
在普京的亲自督阵下,泰纳线一期工程正式开工,普京临时决定改路线

时间:2007年2月
俄罗斯提高泰纳线要价,泰纳线第二阶段工程被无限期推迟

时间:2008年10月28日
中俄签署东线石油管道中国支线原则协议。俄罗斯宣布2009年第一季度末开始修建对华支线管道,明年年底完工。

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