“落月”任务简介：

发射包含月球软着陆探测器①和月球车②组成的探测器，实现月球车和机器人在月球表面软着陆，并在月球表面自动巡视考察；开展着陆区岩石化学与矿物成分探测，月球内部结构探测，地月空间与月表环境探测，以及月基天文观测等科学研究活动。

任务难度：

基本装备：

长征系列运载火箭、月球软着陆探测器、月球车。

守关BOSS：

制动着陆： 月球几乎没有大气，因此没法像从太空返回地球的航天器那样，通过大气摩擦和降落伞来减速，也不能像火星着陆那样先减速再用缓冲气囊。月球着陆器必须依靠自身的制动火箭发动机的反推力来降低降落速度，并要凭自身完成着陆，地球上的控制人员帮不了它。

制胜方法：

一、直奔月球。火箭将把探测器送入近地轨道，并在地球轨道上与探测器分离。在地月转移段，探测器从火箭获得足够的速度后直奔月球。在环月段，探测器先进入环月圆轨道，等待着陆时机。
二、月球软着陆。由于月球上没有大气层，在垂直下降的过程中必须采用反推火箭。在这个过程中，总的速度增量大约是2千米/秒，消耗的推进剂③将占探测器质量的一半以上。同时，着陆器要具备在着陆时自主探测、判断、识别月面地形的能力，还要有横向机动的能力，从而具备一定的落点调整能力。
三、释放月球车。月球车必须自主导航、自主避障，保证在月表上不翻倒、不受阻；可以携带一定的科学探测仪器，具有对探测数据进行管理、存储和发送回地球的能力。
四、选择另外着陆区。月球探测二期工程将实施二次发射，第一次着陆成功并完成探测任务后，第二次将更换探测仪器或选择另外的着陆区，对月球开展进一步的考察。

通关奖励：

获得月表地质、资源图，五星红旗将留在月球上；进入第三关。

通关者经验交流：

1966年2月，苏联月球9号首次缓缓降落在月球上，随后发回了第一张在月球上拍摄的近景图像。
1965年5月，美国“勘测者”1号成功地在月球软着陆，在月面停留了6周。

名词解释：

“返回”任务简介：

发展新型月球巡视车，发射可以自动返回地球的月球采样机器人，对着陆区进行月面巡视勘察，采集月球样品。

任务难度：

装备：

长征系列火箭、月球软着陆①探测器、自动返回月球采样机器人。

守关BOSS：

逃离月球： 在月球表面上自动起飞与地面发射有很大不同，只能把着陆级②当发射平台，但条件不一定能满足要求，因此上升级③要有轨道和姿态修正能力，还要求导航与控制系统、推进系统和测控通信系统等其他系统的协调配合，还要保证“瞄准”地球。

制胜方法：

返回的难点是从月面上自动起飞并返回地球。在月面上起飞过程与地面发射不同，以月球探测器的着陆级当发射平台，具备轨道和姿态修正能力的月球探测器上升级将进行自我调整，以所需的姿态进入正确的月地转移轨道。上升级在返回地球途中不断修正轨道，“瞄准”地球，最后返回舱和上升级分离，通过降落伞和制动火箭，安全到达地球。

通关奖励：

获得月表样品，探月三部曲完结，开启中国载人登月旅程。

通关者经验交流：

1970年9月24日，苏联经历多次失败后首次迎回月球16号的返回舱，舱内装有101克月球岩石颗粒样品，这也是人类第一次用月球机器人获得月球样品。

名词解释：