地点 |
时间 |
死伤 |
机型 |
原因 |
详情 |
伊春机场 |
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巴西产E-190支线飞机 |
飞行员低级错误引发悲剧 |
河南航空有限公司VD8387航班在接近伊春林都机场跑道时失事,目前已经确认42人遇难,54人生还。失事客机是一架ERJ-190支线客机,飞机由巴西生产,2008年9月第一架交付中国。[详细] |
东航 |
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庞巴迪CRJ200 |
起飞过程中,机翼遭污染 |
由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有2名地面公园工作人员。[详细] |
军用飞机 |
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歼七军用飞机 |
因遇雷雨发生故障 |
一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤,并烧毁了两间民房,飞行员跳伞后安全着陆。 |
台湾华航 |
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波音747 |
金属疲劳致空中解体 |
台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部罹难。[详细] |
北方航空 |
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麦道82 |
一乘客故意纵火造成 |
21时24分,北方航空公司的一架客机在大连海域失事,机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连5·7空难。[详细] |
国航 |
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波音767-2J6ER |
机长或空管员责任 |
中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。[详细] |
武汉航空 |
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运七型客机 |
机组违章、机长失误、管制员违章 |
武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。这样,加上机上的44名死者,此次空难中共有51人遇难。[详细] |
西南航空 |
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图154-2622飞机 |
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中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人全部遇难。 |
台湾华航 |
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A300-600客机 |
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中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。 |
南方航空 |
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波音737-300型 |
着陆过程中失事 |
中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,轻伤6人。 |
西北航空 |
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图-154型 |
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中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。 |
北方航空 |
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麦道82 |
机组失误,天气不佳,空管员错误 |
在向乌鲁木齐机场正常进近阶段,机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度,飞机此时已建立盲降自动进近中,机组根据错误的高度口令断开自动驾驶,下降高度,随后飞机近地警告系统发出两次“低于下滑道,四次“拉起”报警,机组成员均未听懂。当机组发现高度太低时,开始使用自动驾驶开始爬升时,却忘了加油门,导致飞机失速,最终飞机撞上地面高压线后,在距跑道外2200米处坠地烧毁。 |
东方航空 |
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2人死亡 |
麦道82 |
机组错误操作 |
在暴雨和大风的不佳天气状况下,由于飞机姿态不稳,在距跑道入口约1公里、离地高度仅20米处,机组决定复飞,开始加油门、收襟翼,收起落架,但飞机没有上升高度,继续下沉。机组见无力使飞机恢复正常复飞状态,又决定迫降,进入跑道约2000米才接地,同时尾部擦地。由于速度快,飞机冲出跑道,在跑道外400米处的小水塘处飞机折为三段。 |
西北航空 |
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BAe 146运输机 |
飞机襟翼突发故障 |
银川机场起飞滑跑过程中,飞机襟翼突发故障,并未处在起飞状态,飞机始终无法升空,机组只得采取紧急措施,中断起飞,由于速度过快,冲出跑道,冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤。 |
南方航空 |
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波音737-300型客机 |
疑为飞机故障致飞机撞山 |
中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。[详细] |
通用航空 |
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雅克-42型飞机 |
冲出跑道 |
15时05分,中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552次航班2755号飞机,满载着116名乘客和10名机组人员,开始在跑道上滑行。约1分钟后,这架本应升空远航的前苏制雅克─42型客机突然失控,滑出跑道,冲过600米草坪,向前方2米多高的护场圩堤撞去。一声巨响,飞机起火爆炸。庞大的机身断裂成三截,残骸散落在方圆百米的河沟、菜田和草塘之中。[详细] |
厦门航空 |
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波音737 |
遭遇劫机 |
厦门航空劫机空难(一男子劫机企图命飞机强行飞往台湾,机长过于考虑政治因素,在广州上空盘旋),飞机注册号:B-2510/厦门航空公司,机上人员:机组9人,旅客93人, 执行航班:MF8301航班厦门–广州,厦门航空B-2510:机组7人,旅客75人遇难,南方航空B-2812:旅客46人遇难,共128人遇难。相关三架飞机全部报废。 |
东方航空 |
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An-24飞机 |
引擎故障 |
东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机,飞机注册号:B-3417/东航,因二号引擎故障,在起飞过程中坠毁,34人罹难。机组幸存2人,旅客幸存4人。 |
山西航空 |
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伊尔-14P飞机 |
客机坠毁 |
山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行,飞机注册号:B-4218/山西航空公司,在山西临汾坠毁。机组4人,旅客38人,地面2人共44人罹难,旅客幸存4人。 |
西南航空 |
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伊尔-18-222 |
客机坠毁 |
中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人全部罹难。 |
中国民航 |
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AN24B客机 |
复飞坠地 |
中国民航AN24B-5109航班从南京至济南,飞机注册号:B-434/中国民航上海管理局,在济南复飞坠地。机组和旅客38人罹难,旅客幸存3人。 |
中国民航 |
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三叉戟飞机 |
客机坠毁 |
中国民航一架三叉戟(Trident2E)从桂林飞北京,飞机注册号:B-264/中国民航广州管理局,在桂林坠毁。机上机组6人,旅客100人,其中旅客11人罹难。 |
中国民航 |
1982年12月24日 |
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伊尔-18B |
机场坠毁 |
一架伊尔-18B,飞机注册号为B-202,执行从长沙至广州航班,在广州白云机场坠毁,机上旅客58人,机组11人,其中旅客25人罹难。 |
中国民航 |
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三叉戟 |
空中失事 |
中国民航一架三叉戟(Trident2E)3303航班从广州至桂林途中,在广西恭城县上空失事,机组8人,旅客104人全部遇难。 |
台湾远东航空 |
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波音737 |
空中解体 |
台湾远东航空一架波音737客机(103号班机)由台北飞往高雄途中,在苗栗县三义乡山区空中解体,机上110人全部罹难。 |
军用飞机 |
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256三叉戟飞机 |
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1971年9月8日,在妄图策划反革命政变、谋害毛泽东的阴谋败露后,林彪于9月13日0时与妻子叶群、儿子林立果等从山海关机场强行乘飞机外逃,凌晨3时在蒙古人民共和国温都尔汗肯特省贝尔赫矿区南10公里处机毁人亡。 |