【火车回忆之80年代】开往春天的绿皮车

1987年，美国游记作家保罗·泰鲁坐火车游历中国，却迟迟没有被窗外的美景所吸引，他发现其所身处的被绿色铁皮包裹的世界要有趣得多。在这个移动的长龙里，人们用惊人的热情嗑瓜子、打牌、聊天和喝茶，每个人都好像在度假，总有无限的创意来打发时光。“中国人‘生活’在火车上。”保罗写道。

【90年代】 空调车：开行之初不受欢迎

1995年，成都铁路部门第一列空调车T8从成都开往北京，这是当时成都最先进的列车，全程运行时间30多个小时。后来，这趟车经历了6次大提速，现在全程运行时间缩短到了27个小时。当年空调车刚开行，车票价格比绿皮车贵一些，很多人不愿意多花钱乘坐空调车，后来旅客的习惯渐渐改变，都喜欢上了环境舒适的空调车。

【2000年后】动车逐渐成为出行主要交通工具

中国目前经营动车1000多个车次。从1998年中国第一列商用动车组在南昌铁路局运营以来，目前已有几十列动车 动车组奔驰在全国万里铁道线上，成为铁路运输一道亮丽的风景。正如一位铁路资深老专家所说，动车组的运营，不仅为中国中短途客运增加了一种新型的铁路交通工具，更重要的是它为铁路运输带来了新的活力。