截至3月9日中午11点，马来西亚航空公司吉隆坡飞北京客机至今已失联30余小时，伴随着各方找寻航班下落的同时，一个又一个谣言不断诞生。据搜狐网分析，传播的谣言分为几个类型：生还奇迹类；搜寻进展类；事故原因类谣言；乘客信息类谣言，这些谣言为何诞生？与事实至今尚不明朗、公众缺乏航空知识、马来西亚航空公司危机公关处理不当有关。这些因素融合了民众迫切了解事实真相的情绪，诞生了传播率较高的谣言。

　　谣言1：3月8日晚，一个好消息不断流传。
3月8日19时32分快讯：马来西亚航空公司飞往北京的MH370航班在失联17个小时后，在北纬065515，东经1033443海域被正在执行搜救任务的菲律宾海事船发现。飞机被发现时机身破损较严重，但未解体。机舱大部位于水面以下，仅机尾部露出水面，但少部分乘客和机组人员聚集在机尾部机舱，另有数十位携带水上救生器械的乘客漂浮在周围约一平方公里范围内的海面等待救援。
越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校称,从现场情况来看，人员伤亡程度可能远远低于此前的预期，他表示“毫无疑问，这是一个不可思议的奇迹!”。目前，中、马、印尼、越南、菲律宾、新加坡等六国搜救船只正赶赴或已抵达相关海域实施救援。

　　这是天涯网友“巴蒂斯图塔”在3月8日晚杜撰的一个“泰坦尼克号式“的玩笑。

　　此谣言描述的场景是飞机迫降到海面上，而飞机迫降于海面会有信号发出，了解这个知识就知道这个场景只存在于科幻片中。

　　谣言2：3月8日上午，客机已安全着陆南宁。
3月8日上午，航班失联仅8小时左右，即有消息称：马来西亚航空一架飞往北京的航班失去联系，该飞机载有239人。此前网上有消息说，客机已安全着陆南宁。

　　10点21分，南宁吴圩国际机场一名接线员表示，已问过现场，目前并未接到任何航班备降信息，建议到北京首都机场进一步核实。

　　全世界都在搜寻这架航班的消息，难道只有南宁和这架飞机有独特的、与世隔绝的信号联系？

　　谣言1：越南媒体8日报道，搜救人员发现失联客机信号。
据新华社快讯，越南媒体8日报道说，越南搜救人员当天在越南南部金瓯省西南120海里处发现马来西亚航空公司吉隆坡至北京航班失联客机信号。

　　越南海事搜救合作中心的一名主管表示，没有收到马航失联航班的信息，相关职能部门仍在搜索飞机下落。越南媒体早些时候有关在越南南部金瓯省附近发现失联客机信号的报道并不准确。
据专家分析，信号分为好几种，如果是海面迫降或人为求救信号不会在失联数小时后发出；如果是黑匣子信号，黑匣子信号非常弱，只有在附近才会收到，而航班的地点尚未确定，一下子找到航班的概率非常小。

　　媒体和公众都需要科普航空领域相关知识，权威媒体在报道之前更需谨慎。

　　谣言2：失联航班在距离柬越争议岛屿153英里处坠毁。
有外媒援引越南媒体《青年报》网站报道称，越南海军高官Ngo Van Phat表示，马来西亚航空公司失联航班在距离柬越争议岛屿153英里处坠毁。

　　据路透社报道，越南海军上将Ngo Van Phat8日否认了此前越南媒体关于其说过“飞机已经坠毁”的消息。 Ngo Van Phat表示，根据失联飞机的速度和最后已知位置推测，飞机“可能已经”坠毁在马来西亚海域，而非越南海域。此外，Ngo Van Phat还否认了之前越南媒体关于其所说的“飞机已经坠毁”的消息。他说，泰国和马来西亚的救援队伍进行工作将更方便，但如果获得请求，越南海军船只愿意提供任何支持。

　　个人推测不等于最终消息，不管这个人是权威专家还是政府人员，即便最终事实和事前推测的结果相近，也不能以权威消息的形式发布。

　　谣言1：航班失联遭遇新疆籍乘客恐怖袭击
失联航班乘客名单刚一公布，名单中一个新疆人的名字引起了公众的议论：认为航班失事有恐怖袭击的可能。

　　那位新疆乘客名为买买提江·阿布拉，他是一位新疆画家,1979年出生于新疆喀什。他参加了3月5日，由24位中国画家组成的艺术代表团在马来西亚首都吉隆坡举办“中国梦?丹青颂”书画交流笔会。国家民航总局局长李家祥在“两会”部长通道回答记者提问时也表示，马航飞机事件不能证实是恐怖袭击。专家分析，若是遭到恐怖袭击，一般来说机组人员有时间发出呼救。

　　疆独分子制造的昆明事件使人心有余悸，但也不能陷入“谈疆色变”的偏执中。

　　谣言2：失联航班两人冒用他人护照混上飞机，致使航班遭恐怖袭击
另一个关于失联航班遭遇恐怖袭击的谣言，其来源是一个真实的消息：在8日凌晨失去联系的马来西亚航空MH370航班上,有一名意大利乘客和一名奥地利乘客虽在乘客名单中,但二人并未登机,他们的护照此前均在泰国被盗,即失联航班上可能有两名乘客冒用他们的护照混上飞机。

　　据美国媒体报道，奥地利和意大利两国官员均证实，马航失联航班上并没有该国的乘客。两位乘客护照遭他人冒用确实有这种可能，但航空界人士也指出，一个假护照并不能导致一架飞机凭空消失，恐怖分子需要足够的炸药才能让飞机瞬间解体，让机师来不及发出求救信号；而如果是劫持，除非飞行员中有内应，否则也无法想像连求救信号也无法发出。

　　先找到失踪的飞机，找到黑匣子，才能对飞机为何失事进行细致的技术分析，之前的种种推测，尚嫌太早。

　　谣言3：失联航班上4名乘客使用虚假信息登机
在马航召开的新闻发布会上，马来西亚交通部长希沙姆丁表示有4名乘客涉嫌使用虚假信息登机，包括此前曝出的2位奥地利和意大利乘客。并声称这4个人的名字就在自己手上，马来西亚调查人员已经与美国FBI的人员就此事碰了头。[详细]

　　在3月9日吉隆坡国际机场例行发布会上，马来西亚民航局总监爱资哈尔丁表示，已经证实在马航失联客机上只有2名乘客使用虚假护照信息登机，并非此前发布会上国防部长希沙姆丁声称的4人。[详细]

　　谣言：失联航班上5名乘客未登机，行李被从机上卸下
有消息称，马来西亚民航局相关人士透露，有5名乘客原本已经办妥登机手续，最后决定不登上班机。马航于是把他们的行李也给取下来，然后如期飞行。

　　据央视消息，此前，有多家媒体报道或转引，失联航班有5名乘客未登机，行李也被从飞机中移除。经向马来西亚民航局官员证实，此消息不实。