话说自从我大学毕业之后便分配到了离本地火车站非常近的一所学校当起了教书先生。自以为得了天时地利人和的基本要素，每每跟同学炫耀自己的便利条件：虽不在市中心，却也多少算个城里人，且挣得票子也不比城里人差多少；更为难得的是我有交通之便利啊！想到哪去吧？三分钟到了火车站，可能不用半个小时我就在旅途上了。害的同窗们是大跌眼镜啊：还有这样的神仙福地？我咋就没这个好命呢！我窃喜。

因为得着这个便利，便经常会有左邻右舍相托帮忙买几张到某地某地的火车票，便经常会有亲朋好友要求在我的地盘暂住一晚，以便等火车发车，以至经常要半夜想办法把人送到火车上再回来钻进被窝。虽说苦点累点，但心里美啊，你想咱也有人“求”着办事了不是？是不是有点像《有事您说话》里的那个郭冬临啊？没治，这就是我当年真实的想法。

谁知好景不长啊。正当我可以无怨无悔地为人民服务的时候，火车提速了。我们这里只是一个小站，所以大部分的车次就把这个小站给忽略不计了，不停车了，火车票当然也基本上不卖了。卖的话也就那么二、三十张，还不够火车站内部人员的关系票呢。当然我们这些“外人”就很难再买到火车票了，我们的便利条件失去了。再有人托我买票，我也试过几次，几乎没办成过一次。我再也没在人前炫耀自己的得天独厚的“地理优势”，只是日甚一日地觉得当地的空气那么地污浊不堪，白衣服不到一天就成了灰的了，以前怎么就没发现呢？

所以说火车提速的直接后果就是导致了一大部分想做火车的人买不上票了，只好改坐昂贵的长途汽车甚至还要倒好几次车；更导致了像我一样的热心人士的人生观价值观发生了严重的倾斜，对自我的社会定位产生了致命的怀疑，至于会不会出现道德滑坡、渎职犯罪等更为严重的恶果，还要观其后效。

拭目以待吧！