“长江第一桥”青藏铁路长江源特大桥主体竣工

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“长江第一桥”青藏铁路长江源特大桥主体竣工

2002年10月3日11:35　新华网

　　新华网西宁10月3日电（记者王圣志）被誉为“长江第一桥”的青藏铁路长江源特大桥主体工程日前完工，这一工程不仅实现了“争创一流”的目标，而且比计划工期提前307天。

　　长江源特大桥由中铁三局集团承建，全长1389.6米，为42孔32米后张法预应力混凝土梁桥，采取T型桥台，圆端型桥墩，钻孔扩底桩基础。承台面设置护面钢筋，在墩身的迎冰面用10毫米厚钢板包裹，做成破冰棱。

　　长江源特大桥位于海拔4600米的沱沱河畔大河融区，这里属于多年高原冻土地段，局部有岛状冻土分布，融区最大冻结度5米。在冻土区建造桥梁是一项世界性技术难题。

　　长江源特大桥于去年11月24日正式开工，今年9月25日完工。中铁三局紧抓冻土施工的有限工期，精心组织，对冻土区施工进行技术攻关和创新，不断提高工程质量和施工进度，在建设质量、环境保护、文明施工等方面多次受到青藏铁路建设总指挥部和地方政府的好评。

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