| |
残疾人驾车不是梦
|  |
| | |
2002年10月17日09:39 华商报
| |
|
在刚刚结束的西部汽博会上，细心的人们可以发现，居然有一位失去双腿的残疾人。工作人员告诉记者，他没有双腿，却能够像正常人一样自如地驾驶汽车，而且还拿到了我省残疾人里面的第一个机动车的驾驶执照，非常了不起。
失去双腿如何驾驶汽车？又是如何通过严格的考试拿到驾驶执照的？带着这些问题，记者采访了这个没有双腿的陕西汉子。
一手握方向，一手推油门
这个失去双腿的汉子名叫吴亚明，在他的车内，记者了解了他没有双腿也能开车的秘密。原来，他在方向盘的右下方加装了一个类似换挡杆的黑色操纵杆，操纵杆底端连接着油门和刹车系统。驾驶时左手握方向盘，右手握操纵杆，向前推是加油，向后拉则是刹车。操纵
杆杆头还加装了喇叭按钮以及切换按钮，可以在手动和正常状态之间切换。
靠着这套简易的装置，他克服了无
腿的困难，仅用两只手，就完成了发动、挂挡、提速、减速、刹车、停车、转弯、倒车等一系列动作。记者还坐着他的车在中午走了一回南大街，拥挤的车河里他也能驾驶自如，两只手的动作有条不紊。他说，自己在咸阳做生意，每次来往于西安和咸阳之间，都是自己驾车。
射击明星的汽车梦
作为一个射击运动员，吴亚明获得过很多荣誉，他代表国家队曾在泰国、韩国、日本参加了许多赛事，而且还将代表国家队参加2004年的雅典奥运会。但是在他的运动员生涯中，他也有很多的遗憾。他告诉记者，在韩国、日本参加比赛时，中外运动员一眼就能分出来，不是因为肤色、长相，而是因为交通工具。各国运动员到赛场时，中国人坐大巴，外国人驾私车，同样是残疾人，中国运动员还是觉得自己比别人矮了一截。从那时候起，他就萌生了自己开车的想法。但是他知道，即使能够开车，要想拿到驾驶执照，在陕西甚至全国都没有先例。
没想到，帮助他实现这个愿望的，竟然是不久之前的特奥会。在特奥会开幕之前，吴亚明被选为礼仪车队司机，负责接送运动员入场。作为陕西残疾人形象代表，省残联出面，西安市公安局车管所、西安市公安局交警支队积极配合，特事特办，经过专门的培训以及正规考试，今年9月1日，他成为我省残疾人中间第一个拿到机动车驾驶执照的人。
虽然圆了汽车梦，但他认为自己只是一个幸运人而已。他告诉记者，自己身边还有很多像他一样的残疾人，喜欢车、甚至能开车，但是拿不到驾照，成不了真正的有车族。这里不仅有思想观念问题，更重要的是国内残疾人驾车环境问题。其实，在国外残疾人开车是相当普遍的。关于这一点，吴亚明列举了三件事，一是国外的街头上，随处可见残疾人驾车的情景；二是国外如日韩等，对残疾人购车实行政府补贴制度，残疾人可享受到优惠车价，国外汽车品牌中也有专门针对残疾人开发的产品；三是残疾人驾车的辅助装置作为一项产业，在国外已经发展成熟。他的那套操纵杆就是从韩国购进的，折合人民币只有4000元。
但是在国内，这些条件一项也不具备。就连现行的规章制度都有漏洞。吴亚明有些愤懑地说，机动车驾驶考试细则中规定，只有身体健康的人才能参加考试，这对残疾人来说不公平。
不过，据他了解，有关残疾人驾车的政策正在酝酿之中，可能不久的将来就会出台。同时记者也了解到，国内一些汽车制造企业如秦川厂目前都在积极酝酿残疾人改装车的项目。残疾人的汽车市场也受到了越来越多汽车厂商的注意。
吴亚明希望，通过他的事情告诉更多的残疾人，驾车不是正常人的专利，残疾人也能行，从而帮助他们树立信心。更希望能尽自己的微薄之力，让更多的人关注残疾人的驾车环境，让更多的残疾人圆自己的汽车梦。本报记者车亮
|
| |
|
Untitled Document
|
