眼下在广州、深圳的闹市,总有一些衣着朴素的青年,向路人递送各式各样的机票优惠卡。记者调查发现,所谓的“优惠机票”背后,竟是一条层层盘剥的“食物链”。 据了解,二级公司的基本工作方式是为三级公司安装电话和桌椅,收取千元以上不等的“办公设备费”,并用自己手中掌握的低价票源加以控制三级公司。二级公司的票源则来自更有实力和各航空公司“对话”的一级机票代理公司。一级公司直接从各航空公司以“最低价”取票,这些票到消费者手中票价已翻了几番。一级公司利润最为丰厚,每张机票利润自100元到数百元不等,而其麾下的数十家二级代理公司放票给三级公司时,赚十几元不等的差价和每部电话千元到数千元不等的“设备租赁费”,三级代理公司每张票也有数十元到数百元不等的利润。 在“金字塔”式的经营链条中,直接为三级公司派卡的“业务员”处于最底层,每月收入在200元左右;管理派卡员的“主管”,每月收入四五百元;而三级代理公司“经理”的纯收入每月在三五千元左右;二级代理则根据自己控制的三级代理数量决定收入,一般每年十几万元。一级代理的收入也是根据自己下属的二级公司数量高低有别,但是每年整体上在数百万元以上。□宋柳/文
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