1843年，“布迪戈姆”型蒸汽机车的时速达到60公里，已被法国人视为发疯。

从前的城郊双层敞顶车

1955年创下时速331公里纪录的BB9004号电力机车

　　★巴黎来信

　　□让居易

　　5月13日，法国铁路工人参加全国大罢工，一连几天使法国铁路交通陷入瘫痪；事隔几天，铁路工人们又把30多台珍贵的铁路机车搬到了巴黎香榭丽舍大道上，把这条号称全世界最漂亮的林荫大道变成了一个奇特的“火车站”和巨大的露天火车博物馆！

　　这便是5月17日至6月15日的巴黎香榭丽舍大道“首都列车”公众展览。这次展览由法国国家铁路公司主办，目的是向公众展示法国铁路火车150年的演变历史及其未来发展趋势。为此，铁路公司兴师动众，专门动用95辆工地卡车，运来1300多吨道砟，在协和广场和香榭丽舍大道南侧林荫道上临时修筑了近2公里长的铁轨，并铺设了15公里电缆线；又在法国军队第5工兵团的帮助下，使用特种车队，一连几天趁夜深人静时，把32辆不同机车列车，一一运到市内，陈列在香榭丽舍大道那段“飞来的”铁道线上。

　　这是100多年来香榭丽舍大道上第一次出现这么多的火车。1900年巴黎举办万国博览会的时候，最多也就陈列过两台机车。而这次亮相的32台机车和车厢，按制造年代和服役年限，沿香榭丽舍大道由西向东（即凯旋门至协和广场方向）依次排列，从那台被视为“老祖宗”的1830年制造、时速只有7公里的“马克－塞甘”型蒸汽机车，一直到最新一代最高时速可达515公里的子弹式TGV高速火车头，生动而完整地勾勒出法国铁路业一个半世纪的演变轨迹。

　　此次“首都列车”展最吸引人、也是最显示法国人疯狂想象力的一个节目，就是5月31日夜间，铁路工人将在香榭丽舍大道上突击铺成一条长达2公里的真正铁路，6月1日整整一天，平时车流如潮的香榭丽舍大道将一反常态，让位于行人和火车：一列最新款的普通列车来往行驶于协和广场与乔治五世大街之间，有幸抽签中奖的观众则可免费乘坐这一专列，在这条世界上绝无仅有的铁路线上旅行！

　　连日来，成千上万从巴黎市内、郊外、甚至专程从外省驱车（或坐火车！）赶来香榭丽舍大道观赏的火车迷们，似乎人人都找到了自己的特殊钟情对象：那辆1855年制造、时速144公里的“康普顿80号”蒸汽机车之所以博得儿童们的青睐，是因为它与小说《哈利·波特》中的火车一模一样！至于那辆形如巨型橡木酒桶而且名为“双桶”的运酒专列，则充分反映了葡萄酒之邦对葡萄酒是何等的器重！据说，从前法国的铁路工人也有趁运酒的火车在乡村小站停靠之际，开桶取酒畅饮的恶习，常常导致许多酒桶运到巴黎已是空空如也。自从发明了“双桶”专用运酒车厢之后，巴黎人再也用不着担心酒不够喝了！

　　在这一系列使人怀旧和激动的各色铁道车辆中，有一节车厢却特别令上年纪或了解历史的法国人感到心情沉重，这便是那节曾在二战时期用于把法国犹太人运往德国集中营、战后又曾把法国战俘从德国运返法国的“闷罐子”车。

　　至于其他参展的各色车辆，也几乎每一台都有一段属于自己的辉煌故事。例如，那台形同蚱蜢的“布迪戈姆”型蒸汽机车，系由当年蒸汽机技术遥遥领先于法国的英国人设计，在法国卢昂附近的一个工厂里制造竣工。1843年5月4日早上7时45分，法国路易－菲力浦国王的两个儿子纳穆尔公爵和蒙邦西耶公爵登上这辆机车，以一副不怕死的勇气，亲自参加这辆时速达到60公里的火车的试车运行。火车用4小时走完巴黎至卢昂将近250公里的路程。全法国舆论哗然。许多人惊慌失措地预言：这么快的运行速度必将伤害旅客的大脑，造成精神错乱！更有人担心蒸汽机车散发的烟雾将会导致无数火灾！对于如今已成为协和超音速飞机和TGV高速火车技术领域全球领先者的法国人来说，这一切当然都成了笑料。

　　直至目前，法国铁路一直由国家垄断经营，法国国家铁路公司其实是一个“国有企业”，其员工都具备公务员身份，并且可以享受终身就业保障、提前退休等种种行业特殊优待。而铁路工人工会不仅力量强大，而且拥有某种事实上使全国“瘫痪”的“生杀权”，以致天不怕地不怕的法国人，就怕铁路工人罢工！当然，在没有罢工的时候，法国火车运行的准点、舒适、安全与速度的确属全世界少见。这就使得普通法国人对法国铁路形成一种“爱恨交加、难舍难分”的情结。

　　这里值得一提的是本次“首都列车”展的总设计人加德·韦伊（GadWeil）。他已不是第一次参与“导演”这类大规模“城市街区艺术”或“城市主题节日”活动了。早在1990年，他就曾受法国全国青年农民中心的委托，将整个香榭丽舍大道改造成一片金色的麦田，获得极大的成功。1998年，值法国航空俱乐部百年华诞之际，韦伊再次在香榭丽舍大道“作案”，把它改装成停泊各种型号飞机的机场“跑道”，赢得300万观众争相观看。2000年7月14日法国国庆节，韦伊又受法国2000年节庆委员会的委托，设计组织了一次名为“子午线盛大野餐”的史无前例的集体野餐活动：那天，从法国最北部的敦刻尔刻、中经巴黎、直至最东部比利牛斯山地区的普拉德莫罗镇，划出一条全长1000多公里、贯穿全法国的“绿色子午线”，沿线337个城市和乡镇于中午同时组织市民当街搭桌或席地而坐，铺上一条统一印制的其长无比的餐桌布，展开不同主题的野餐活动。当天全法国有400多万人沿着这条臆想的子午线参加野餐，藉机进行人际交流，场面极为壮观。