英国《简氏防务周刊》报道，瑞典博福斯国防工业公司在瑞典国防物资管理局（FMV）的资助下已完成了一项将陆军48门FH-77B式155毫米系列牵引榴弹炮改造为自行火炮系统的方案研究。陆军希望这一大型改造工作于2005年完成。

　　FH-77B通常由"萨伯-斯堪尼亚"6×6轮式卡车牵引，该车可携行炮班成员及大量准备使用的弹药和相关火炮装备。辅助电源设备使FH-77B最大越野速度可达80千米/小时。"博福斯" 公司希望在10月份得到第二份FMV合同，以进行完整的系统演示。该系统将包括新一代具有全地形越野性的沃尔沃6×6轮式底盘，前部带有全封闭式发动机与成员室，整个FH-77B的上部装配在炮车后部。

　　演示系统可能保留现有的39倍口径155毫米炮管或采用新的52倍口径155毫米炮管。后者已在"博福斯"射击试验场成功地进行了牵引与自行火炮的试射。大型双挡板炮口制退器是该牵引型（商业代号为FH-77 B08 L52）榴弹炮的特征。155毫米炮管将采用自动弹药装填系统送弹，该系统可容纳24枚炮弹和大量模块式装药。

　　陆军的最终需求是一种全自动化的火炮系统，该系统应能够确保当炮班成员仍位于驾驶室内时，能够投入战斗、向目标瞄准并装填和发射，其驾驶室完全可抵御轻武器、炮弹碎片和核生化攻击。

　　FH-77BD将成为新的系统代号，将具有惯性导航与放列系统，在炮管上有初速测量装置。该系统的大部分组件已在商业演示系统上进行了测试。

　　"博福斯"公司估计FH-77BD的战斗全重（包括成员和弹药在内）将约为30吨，其最大道路行驶速度为70千米/小时，行军与战斗转换时间为30秒。FH-77BD预期将具有在3秒内发射5发炮弹的"单炮多发同时弹着"能力，其最大射速将为3发/12秒。该武器可使用"博福斯"公司最新研制的UNIFLEX 2型模块式装药系统，它采用了低成本的单基推进剂，据称于三基推进剂相比有很多优势。这些优势包括身管的低磨损和低温度梯度，使炮弹对目标的散布降低。具有专利的高级点火药芯和激光点火系统是该装药系统的特色，已接受了测试。该装药还可用于23升或25升药室。

　　UNIFLEX装药使用了两种模块，具有不同的能量，每套装药可由2～6个模块组成，因而具有从315米/秒～960米/秒，共12种初速。