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飞机降落伞示意图
当飞机将要坠毁时，电脑将通知机组人员启动救生系统，机舱和机头顶部的降落伞会借助微型发射器在1秒钟内打开，最终使机舱和机头安全着陆。
一直以来，在人们的意识里，只有飞行员才会配备有降落伞，但给飞机装上一个降落伞恐怕许多人仍然不敢想象。然而，在科技高速发展的今天，这已经成为了现实。在今年的珠海航展上，一种专门为轻型飞机设计的手动展开降落伞出现了。这种独一无二的设计并不是为飞行员准备的，而是为了将整架飞机连同飞行员一同安全送到地面，成为众多小型飞机的“安全保险”。
带有整机机体降落伞的飞机一旦发生故障，驾驶员或乘客扳动救生手柄，整架飞机就被吊在降落伞下徐徐向地面降落
降落伞令飞机有了额外保险
大洋网讯 据天津青年报报道，不久前，在美国达拉斯的郊外，飞行员莱昂内尔·莫里森驾驶着他的赛斯纳4人座私人飞机在800米的高空飞行，突然飞机开始飞速地旋转并下降。莫里森果断地关掉了飞机的引擎，启动了降落伞。只见降落伞从机身里冒出来，飞机在空中继续坠落，几秒钟后降落伞便完全打开了。最后，飞机安全地落到了一棵大树上，莫里森得救了，飞机也只损坏了一小部分。
这是小型飞机试用降落伞的首次成功。近几年来，这种降落伞一直只用于超轻型的飞机。莫里森的成功表明，这种技术也同样适用于其他小型飞机。
据介绍，带有整机机体降落伞的飞机一旦发生故障，驾驶员或乘客只要扳动救生手柄，机体降落伞就被火箭弹射器发射打开。这时，整架飞机就被吊在降落伞下徐徐向地面降落。
据有关人士介绍，装有这种降落伞的小型飞机，早在今年的珠海航展上就已经露面，但是由于许多参观者并没有注意到参展的这架小飞机与其他飞机的不同，所以对它没有什么印象。
带降落伞的小型飞机售价17.94万美元，相当于一辆顶级奔驰轿车，能保证整架飞机安全落地，大大增强用户信心
带伞飞机瞄准中国市场
据 B RS公司提供的资料显示，去年7月， B RS公司总裁兼首席执行官艾伦·克拉普迈耶向用户递交了第一架新式 SR20飞机的钥匙，这意味着这种带有额外“保险”的飞机正式从试验台上“走”入了市场。
艾伦·克拉普迈耶说：“ SR20飞机为四座，售价17.94万美元，相当于一辆顶级奔驰轿车。这种飞机最不寻常的特点是它具有一个降落伞。这个降落伞可以在紧急情况下打开，保证整架飞机安全落地。
珠海航展可以说是艾伦·克拉普迈耶向中国小型飞机市场进军的一个前奏，“用安全来换取未来可能出现或现在已经出现了的中国小型飞机用户。”
我国在这种降落伞的材料研制和制作在世界上处于一个非常领先的地位，帮助神舟飞船着陆的就是我国自行研制的目前独一无二的巨大降落伞
我国也有非常先进的“保险伞”
据了解，我国已经在很早的时候就开始飞机降落伞的研究了，而且已经在南京航空航天大学自行设计、开发的 AD－100型小型飞机上使用了。主要是让降落伞把飞机和驾驶员一起吊起来，然后一起降落。
目前我国使用的飞机降落伞主要是超轻型飞机的自动弹射的一种降落伞，分单座和双座两种。而且我国在这种降落伞的材料研制和制作在世界上处于一个非常领先的地位，帮助神舟飞船着陆的就是我国自行研制的目前独一无二的巨大降落伞，将它平面展开后，面积有1200平方米，却只有90公斤，因此获得了“中华第一大伞”美誉。美国目前使用的飞机降落伞所用的原材料就是我国降落伞生产厂制作的。
当飞机发生意外时，密封舱和机头顶部的降落伞会借助微型发射装置在1秒钟内打开，最终使密封舱和机头软着陆
大型飞机降落伞尚在研制
到目前为止，机用降落伞只能用于小型飞机，据南京航空航天大学钱智声教授介绍，目前还有一些国家正在对大型客机使用飞机降落伞的可行性进行研究，但是在大型飞机上使用这种降落伞的困难是很大的。
他介绍，目前受到关注最多的是一种新型飞机救生系统设计方案。该方案建议将客机、货机机身的最内层改装成数个前后相通的密封舱，在各密封舱结合部的机身夹层中和机翼与机身的结合部安装聚能分离器（即小型爆破装置），在各密封舱顶部的中心位置加装降落伞。当飞机在空中遇到严重的紧急情况时，人工智能电脑可根据飞行高度、下落速度、剩余飞行时间等信息，综合分析情况的紧急程度。如果飞机坠毁不可避免，电脑将通知机组人员启动救生系统。
当听到警报后，飞机上的所有人须立即将自己固定在座位上。与此同时，各密封舱前后舱口处的密封门会迅速关闭。位于飞机尾部、机翼与机身结合部的聚能分离器会先后发生小爆炸，使机尾、机翼完整地与机身分离。之后，各密封舱结合部的聚能分离器会从后向前依次发生小爆炸，使载有乘客和机组人员的密封舱完整地相互分离。
分离成功后，密封舱和机头顶部的降落伞会借助微型发射装置在1秒钟内打开，最终使密封舱和机头软着陆。在着陆之后，密封舱和机头中的通信装置会不断发出求救信号，以便于救援人员发现着陆位置。由于密封舱和机头均由轻型复合材料制成，舱内装有生命保障系统，因此即使降落于水面，密封舱和机头也会浮在水面上等候救援。
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