| 4月12日消息：上海终于敲定出租车“第八色”———旋风红与银灰色相间，今年5月1日，首批约300辆出租车将以新车色出现在上海街头，为广大市民服务。 昨天，记者有幸先睹为快，新车色比原来印地安红的红明显出跳。绿地公司四星级驾驶员袁锡军看到新车色后兴奋地说，旋风红比原来的印地安红醒目、漂亮多了。目前全市仅有样车2辆，一辆为“时代超人”，一辆为“红旗”。 昨天现身上海的新出租车是本市出租行业继强生、大众、巴士、农工商、锦江、蓝色联盟之后推出的“第7品牌”，5月亮相申城街头时，这一出租行业新军将以统一顶灯样式、统一驾驶员服饰的面貌出现。 改色车的车型，已经选定为“时代超人”，这种车型有普桑车所没有的ABS防抱死装置，使刹车效果更为理想，该车前后座位的间距比普桑长出约10厘米，乘坐较为舒适。在5月1日首批改色红车中，还有10辆“红旗” 牌车。有关各方对新车颜色的选择经过了反复斟酌，在改变了最初对柠檬黄的选择后，皇蓝、朱灰、龙绿、霞蓝、旋风红等一一进入过决策者的眼帘，直到前天“第八色”才最终确定。这一新车色的具体分布为：车身主要部位着旋风红色，车窗、车顶及车身下部范围选用银灰和少许钻石灰。 据了解，所谓小型企业出租车，是指营业车辆规模在20辆至199辆的小企业的营运小客车，这样规模的小企业全市共有300家，有营运车辆8000辆左右，占全市出租车总数的五分之一。其原来的车身为印地安红色，是继五大企业的强生黄、大众薄荷青、锦江白、巴士绿、农工商蓝与白相间、中型企业车辆的蓝色之后的第7种颜色。红车要想改色首先是申报关，必须连续两年或两年以上被评为二级企业，通过或正在进行ISO9000国际质量体系认证。第二关是在通过改色申报后，驾驶员将进行为期三个月的严格考核。（钟晖）
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