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空客波音珠海开打口水战
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2002年11月6日01:47 北京娱乐信报
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海南航空公司波音767客机降落
都把中国当作必争目标市场的两大航空死对头——空客和波音，此番共同参加珠海航空展自然免不了一番攀比：不仅带来最得意的作品和最超前的制造理念参展，还在航展正开得如火如荼之际，开打口水战。
2008年投入市场的波音新型音速巡航机
激烈交锋
大小飞机谁更有市场
口水战缘于空客的新闻发布会，在前天的发布会上，空客的中国公司总裁马乐德宣布中国也将参加其超大型飞机Ａ380项目的开发，并预言随着运量和机场拥堵程度的日益增加，Ａ380的使用将成为解决枢纽城市之间空运问题的最佳解决方案；而中国在未来的20年里，将需要1200架大型飞机。
面对空客公司大胆的预测，昨天，波音在珠海也召开了新闻发布会，并毫不掩饰地表达了对空客预测的质疑。波音公司认为，随着运量和机场拥堵程度的日益增加，只有小型飞机才能缓解枢纽机场与日俱增的压力，大型飞机将会逐渐被冷落。因而波音认为，2002年－2021年20年内，中国将需要1912架新飞机。而在这个世界第二大民用航空市场里，对单通道飞机和双通道飞机之类的小型飞机的需求将占绝大部分，对超过500座以上这种大飞机的需求只占极少数。波音断言，未来20年，中国对大型飞机的需求量最多是330架，而不可能是1200架。
波音中国公司总裁与记者合影
最新动态
波音密研音速巡航机
昨天在珠海召开的新闻发布会上，波音民机集团产品和服务市场部总监兰迪·廷塞思向参展的各界人士介绍了波音以客户为中心的技术创新，包括音速巡航机项目中的技术创新，以及波音如何将这些新技术应用到现有的和未来的机型之中。
廷塞思说：“航空航天业界只推出过24种新的民用飞机，其中10种是由波音公司开发成功的。”
廷塞思透露，波音正在全力研究音速巡航机开发的技术关键，包括：飞机的效率、经济性、乘客舒适性、降低排放以及静音运营。当谈及波音音速巡航机的最新研究进展时，廷塞思说，他们在几项前沿技术方面进展顺利。
同时，波音表示，将产品开发的重点放在研究新技术上，除了将新技术应用于音速巡航机之外，还可用于波音所有机型以及其他正在研发的全新机型中。
最后，廷塞思总结说：“在音速巡航机方面，波音继续沿袭其领先的传统——采用创新技术，以创新产品推动航空业的未来进步。没有人确切知道航空业未来的发展，但是我们坚信乘客希望在更短的时间内直飞目的地。”
空中客车最新研制的Ａ－380飞机的1：50模型
商战背景
波音占据大部分中国市场
根据波音公司《当前市场展望》中的《2002年中国市场预测》报告，在2002年到2021年间，中国将需要的1912架新飞机，价值1650亿美元。中国航空运输市场将以每年7．6％的速度增长，使中国成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。
面对如此庞大的一个市场，波音心动不已，波音中国公司总裁郝福德曾不止一次地在公共场合说过这样一段话：“中国是波音公司最重要的民用航空市场之一。2002年是波音公司与中国航空业携手合作的第30年，我们对中国市场的战略是长远的。”
截至今年10月，中国运营的605架大型飞机中有392架为波音飞机不包括香港、澳门。以飞机架数计算，波音在中国的市场份额为65％，而以飞机座位计算的市场份额则占了69％。
空客在中国紧追波音
面对波音这样一个强大的对手，空客在中国还稍显稚嫩，但欣欣向荣的业绩让空客充满了自信。从1985年进入中国，到现在中国各航空企业生产的空中客车飞机部件总价值已超过2亿美元。2001年，中国各航空企业生产的空中客车零部件价值为1000万美元。目前，国内共有4家航空企业直接参与了为空中客车飞机生产零部件的合作。
空客的ＣＥＯ弗加德表示，空客与竞争对手在国际客机市场上已平分秋色，在中国市场包括香港、澳门也已达到25％，空客有信心在未来几年加强同中国的合作，使空客在中国的市场份额达到30％，甚至与波音平分秋色。信报记者张晓娟
相关报道一：
波音为海航
量身订做767
信报讯（记者张晓娟）记者昨天从海南航空集团获悉，该集团刚刚引进一架编号为Ｂ－2490的767－300ＥＲ型豪华客机，这是海航引进的首架双通道宽体客机，至此，海航集团航空运输板块机队规模增至75架。
据介绍，这架波音767－300ＥＲ的客舱设计是波音公司应海南航空要求“量身订做”的，拥有230个座位，是目前我国惟一一架拥有全舱互动式电视、34个商务舱座位，并且拥有两个可平放ＶＩＰ座椅的波音767双通道宽体客机。机上还为旅客特意准备了4部卫星电话，波音767－300ＥＲ的引进将增强海航在国内干线航空市场上的竞争力。
这架波音767飞机引进后，将投入北京——广州、北京——上海等航线运营。据了解，海南航空本月内还将引进两架同型号的波音767客机。
相关报道二：
空客Ａ320部件
在华转包生产
信报讯（记者姜新菊）昨天，中国航空工业第一集团公司（简称“中航一集团”）与空中客车公司在珠海举行了Ａ320飞机部件转包生产合同签字仪式。
中航一集团所属中航技总公司、沈阳飞机工业公司、西安飞机工业公司、成都飞机工业公司与空中客车公司的代表分别签署了三项Ａ320飞机部件转包生产合同。昨天，三方签署了关于Ａ320固定前缘组件和后缘组件合作生产的两项商务合同，使2001年5月的协议正式得以落实。另外，通过空中客车公司与中航一集团的共同磋商，昨天还签署了一项合同，将由成飞公司承担Ａ320机身11段地板梁（总价值约900万美元）的制造。
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