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| 蚌埠警察杭州抓票贩 上海铁路公安局异地打击票贩见成效 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年02月06日09:20 东方网-文汇报 |
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文/本报驻浙记者蒋萍本报通讯员田芳艳
今年春运期间，上海铁路公安局采取了一项被称之为“交叉打击”或“异地打击”的措施，将全局所属上海、福州、杭州、蚌埠、南京五地的警力交叉行动。为提高效率，防止被票贩子认出，小分队人员实行两三天一换，而且，“小分队”行踪无定，只有当他们把抓住的票贩子扭送过来时，派出所才知道“小分队”正在当地行动。
杭州站智擒票贩大佬
春运第十天，杭州火车站。两位操着安徽口音、穿着普通的人随意地靠在检票口旁的扶手上闲聊，与一般的候车旅客没什么两样。突然，两人冲了出去，记者站在五六米外还没看清怎么回事，一个票贩子已经被抓住。这是记者今天在杭州火车站见到的一幕。
杭州火车站派出所是浙江最大的一个派出所。王所长告诉记者，离春运开始还有3、4天时，全所民警就一律取消了休假，四班倒改成三班倒，压力依然还是很大。最大的压力不是辛苦，而是无所获。因为这些长期在城站一带活动的“老票贩”，对他们所里的民警、保安的面孔差不多都熟悉了，即使穿着便衣也能被他们一眼认出。这使当地民警打击票贩子的难度大大增加。
异地打击的效率也就在这里体现出来。在城站派出所，记者见到了两名操外地口音的便衣，正是从安徽蚌埠铁路公安处过来的“小分队”，他们上午到杭州，下午1点左右在杭州站转悠了一圈，14点多就在杭州站广场附近抓了两个票贩子回来，其中一个还是老票贩，绰号叫“金华佬”，杭州人，四十出头，据说在杭州站一带很有“名气”。
据这两位便衣介绍，他们一走进售票大厅，就有个男的上来问：要票吗？他们说要两张杭州到西安的票，对方立刻说有，并要他们和他一块去车站外拿，价格是400元，而实际上杭州到西安的车票价才199元。他们一出站就把他逮进了派出所。经审讯，发现抓获的只是个小马仔。为了引出票贩大佬，他们通过这个小马仔，假意打电话说要十张从杭州到郑州的车票，在车站要了就走，让票贩子立刻拿票来。但在交易的时候，不知怎么还是给“金华佬”识破了，他一见我们，就说“是不是便衣？”转头就跑，而且立刻把十张票扔在了地上。便衣开玩笑说，杭州的票贩子比他们当地更有“反打”意识。他还告诉记者，和杭州一样，蚌埠当地的票贩子也都认识他，因此杭州警察也会到蚌埠去打票贩子。
当“金华佬”被扭送进城站派出所的留置室时，该所高副所长看了一眼告诉记者：“是这一行的‘老人’了，倒票大概有十多年了吧，已经‘修炼’成精了，一次次从我们手上逃脱，这回总算栽了。”
“合法”票贩子更难抓
杭州火车站派出所查处的票贩子中，多为治安拘留，只有一人是被刑事拘留的，这人却是所谓的“订票户”，即专门受聘为一些旅游公司、旅行社或宾馆订票的人员。由于他们自认有合法身份，往往不回避别人，而且，由于他们做的时间都比较长，当地民警也都知道他们是订票员，通常不大过问，他们却因此成为最隐蔽的票贩子。
以刑事拘留的这位票贩子来说，当公安局小分队与他谈好价格成交后，他当即摸出了几张票，大方得令便衣们都感到惊讶。结果，民警从他身上找到了25张票，还有自己印制的非法手续费凭证。这位票贩子之所以被刑拘，是因为他必须交代出车票的获得渠道和这些非法手续费凭证的来源。
巧的是，当记者正在城站派出所采访时，高副所长说，刚又抓了一个“订票户”，而且是在车上交易，这是浙江第一次发现票贩子利用交通工具作掩护的案例。据介绍，当时这辆小面包车就停在票房边上，车里出来一年轻人，他到售票处转了一圈，便带了两个人上车，车子开出去1000米左右，在车站旁的一家美食城边停了下来。便衣小分队的人员紧随其后跟了过去。当旅客下车时，被他们叫住询问情况，结果证实他们买的两张票一张加价50元、一张加价70元。他们迅速从车上叫下了那个年轻人，带回派出所后，从他身上找出近30张车票，还有70－80张正规订票单。
在派出所的“留置室”，满脸惊恐和懊悔的年轻人连声说，他这么做是为了公司和客户。因为上面抓得紧，内部窗口这两天关闭了，但客户的订票协议早就签了，为不违约，他只得从别人手上加价20元左右买来票，又因为客户临时改变主意，就多出了几张票，他便想赚点差价。但是，当记者问，既然他能想到将车开到远处去交易，那么一定知道此行为是违法的，冒这么大风险赚几十元差价，只为了公司和客户的利益，值得吗？能令人信服吗？他无言以对。
据知情人士透露，杭州有200多家旅游公司，全都要查根本不现实。同时，因为铁路与民航、公路的激烈竞争，淡季时还得靠这些旅游公司去推销火车票，他们可以说是铁路部门的业务单位，抓多了，得罪了客户，到时谁还睬你？因此，说到底，票贩的猖獗，有体制上的原因。
抓“票贩”易断根难
杭州站派出所的“打票贩”问话室里，春运以来几乎每天要留置几个倒票嫌疑人，其中常有“惯犯”。
办案民警就曾指着三个女票贩子告诉记者：“这几个人都是黄岩人，是老‘托’，不知道来了多少回，杭州话都已经说得很好了。抓了罚款，再抓再罚款，当贩子都已经有几年了吧。”
据了解，杭州站一带目前长期活动的老票贩，大概还有三十多个。他们都被民警抓住很多次了，但都因没有现场证据，只能罚款了事。杭州站派出所王所长说，他们平均每天处理大大小小的票贩子，起码在50个以上，很多都是“多进宫”。据说，最多的一个在春运一个星期已经被逮进派出所4回了。
高副所长认为，目前打击票贩中最困惑的是对“炒票者”的处理。现在的炒票者越来越狡猾，票贩子让“托”把旅客拉到偏僻地方，再秘密交易。在车站拉人时票贩子都不带车票，与旅客商定价格后再带到另一地点交票。警察抓到票贩子后，因没有证据或数额很小，只能对他们以涉嫌倒卖车票以200元以下的罚款处理。“贩子们很快就都回来了，有的票贩被抓了多次，根本就不怕了。还有的利用孕妇和儿童贩票，更让公安人员感到难办。”
便衣民警还告诉记者，票贩子也学精了，往往在中午或晚上公安人员吃饭或交班的时候出来活动，想钻空子。为此火车站“反炒票队”民警不得不迟一些吃饭，有时到凌晨下班。
据统计，今年春运开始至昨天止，杭州公安处管内杭州、宁波、金华、义乌等地共查处票贩76人，缴获车票135张，价值15866元；查处黄牛背包、违章拉客、涉票扰乱秩序等各类违法人员437人次。
（本报杭州1月28日专电）
人流量特别大票贩子特猖獗（新闻背景）
“今年春运人流量特别大，票贩子也特别猖獗，旅客因买不到票而埋怨、投诉的不少。”上海铁路公安局杭州公安处宣教科的沈胜刚这样告诉记者。据了解，浙江今年春运期间的客流量平均比去年上升了16％多，最高几天达到21％。沈胜刚谈起前几天亲身经历的乘车经历时仍心有余悸。他说，那是杭州始发至重庆的一趟无空调车，在杭州就已是100％的满座率，到义乌达130％，至金华已到了200％！连厕所都挤了6个人。从5号车厢到10号车厢，他足足走了70分钟。而且不断地向人道歉，因为基本上踩在别人脚上过去的，他真正体会到了什么是“无立足之地”。他只穿了件衬衫，也早已大汗淋漓，还有一小孩因不敢喝水在这样的天竟然中暑了。
在这样的情势下，票源的紧缺度可想而知。有市场，票贩子的活动也随之猖獗。另一方面，随着打击力度的加大，票贩子的行动也越来越谨慎，他们不仅看面孔、听口音，有些还要求出示身份证，如是本地人，绝不卖票，即使是外地身份证，你若带本地或邻近地方的口音也不卖。而且，票贩子身上不带票，要票就得跟他走。
一知情人士说，真正的票贩大佬，一般都要在普通售票价基础上加价50到100元，而春运期间，黑心的票贩子开出的票价则是原来的二倍、三倍，甚至更高。派出所一位打击票贩多年的民警告诉记者，有的票贩子一个春节可以赚十多万元人民币，甚至更多。
题图：票贩子（背面者）不放过便衣，粘住谈起了交易。
左上图为刚才像牛皮糖般四处“粘”人的票贩，此刻却个个耷拉下了脑袋。
左图为将要在笼子内过年，票贩子悔不当初。
均沈胜刚摄 |
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