■本报记者张卉 于建 蔡文清

　　经过近4000军民3天4昼夜的奋战，昨天上午，京九线黄冈段巴河大桥险情基本排除，对桥墩桩基的永久加固施工随即展开，京九大动脉安然无恙。

　　抛填石料35车皮

　　今天上午，记者从南昌铁路局获悉，尽管黄冈段巴河大桥险情已基本排除，京九大动脉重新恢复畅通，但是铁道部、南昌铁路局的工程技术人员今天仍然在现场对巴河水文地质状况进行勘测，制定整治加固方案。

　　2月26日晚，南昌铁路局接到来自巴河的重大险情报告，该局局长郭敏杰当即带领路局干部职工连夜赶赴现场指挥抢险。当天，近千余名南昌铁路局职工投入抢险第一线。郭敏杰局长更是四天三夜都没有合眼，一直坚持在现场。而今天，他已神采奕奕地出现在北京，出席即将召开的全国两会。

　　按照抢险方案，南昌铁路局首先调集30车皮2000余吨片石抛向受威胁的桥墩周围。紧接着，抢险又进行堵截分流施工，在桥的上游堵截河水，截留围堰，另辟水道分流。据介绍，此次抢险过程中，该局共向巴河大桥23号桥墩周围抛填了35车皮、计2000余吨片石，打下钢管、木桩3万余根，装码沙石袋15万余袋。

　　过桥列车限速30公里

　　目前，巴河河水已从新开挖的河道通过，险情最重的巴河大桥23号桥墩安然无恙。险情排除后，南昌铁路局预计投入2000万元对23号桥墩及邻近的22、21号桥墩进行永久加固，在桥墩上游堤岸边，施工人员已经开始打钢桩进行永久加固，一些勘察人员仍在对23号桥墩周围的水文地质状况进行勘测，以制定详细的加固方案。

　　目前，京九线上经过巴河大桥的所有列车车速被限定在30公里／小时。

　　据了解，巴河大桥之所以面临路断车毁的险情，除当地出现持续多日的暴雨天气外，还与“人祸”不无关系，据知情人透露，当地村民非法过度采沙正是导致经历了30多年风雨的巴河大桥出现险情的最根本原因。

　　抗洪部队星夜出发

　　在此次巴河大桥抢险过程中，中国首支专业抗洪部队的一支———湖北某舟桥旅的官兵发挥了至关重要的作用。

　　昨晚7时许，湖北某舟桥旅的1000余名官兵回师武汉。目前，还有200余名舟桥旅官兵在现场负责堤坝维护和现场的查险排险。

　　今天早晨，昨晚刚从京九铁路巴河大桥抢修现场归来的舟桥某旅政治部主任林剑用疲惫沙哑的嗓音向记者讲述了抢险的情景。

　　2月27日夜里9时，“京九铁路巴河大桥出现重大险情”的命令传到舟桥某旅，旅长喻自泉立刻带上了十余人的先遣小组出发。同时，600余名官兵立刻整装待发，当时，距离现场最近的营地也有20余公里的崎岖山路，远的营地有100多公里。

　　28日凌晨，第一批赶到现场的600多名战士喘息未定就投入了战斗。受连日降雨影响，巴河水位猛涨，主河道突然改道，湍急水流对巴河大桥23号桥墩桩基集中冲击，河水几乎淘空了23号桥墩的地基。林剑告诉记者，从1号桥墩直到23号桥墩都没法通行汽车，战士们只能爬上大桥，将卸下的设备手提肩抬搬到抢险现场，由于决口附近场地狭小，极大地限制了大机械施工的可能，一切都依赖人工作业。现场指挥当机立断，决定疏通原来的主河道，同时筑造围堰以引流，并从大桥上往桥墩周围抛片石以减轻桥墩所受的冲击。

　　一上午建起两道组合坝

　　作为专业抗洪部队的一支，舟桥旅的战士们表现了极高的战斗力，3月1日上午，两道钢木土石组合坝修起来了。但还没等战士们喘口气，其中一条坝就被激流冲垮，“当时许多战士还在坝上，大家的心都悬到了嗓子眼儿”。林剑回忆说。当时，8米多的钢管打下去都看不到头，堤坝附近水流十分湍急，需要立刻在现存围堰的上下游各修一条保护堰。战士们二话没说又立刻投入新的战斗。同时，该舟桥旅其他营地的600余名援兵也源源不断地赶到现场。到昨天上午10时，一条长300米，高6米，宽4米的围堰，终于截断了冲击桥墩的水流的去路。

　　“不管是回来的还是留在现场的，全体人员无一负伤”，林剑告诉记者，“但是战士们实在太累了”。其中，回到驻地的该旅旅长喻自泉累得连爬楼的力气都没有了，后来他是被战士们七手八脚抬上楼的。

　　火车进出北京未受影响

　　1996年投入使用的巴河大桥长978米，是京九线上的重要枢纽。巴河大桥出现险情，是否影响京九大动脉的畅通？今天早晨，北京西站党委副书记蔡丰祥告诉记者，截至目前，北京西站还未有一列出发列车和到站列车受到影响。

　　蔡丰祥解释说，已实现全线复线的京九铁路在巴河大桥上建有上行桥和下行桥两座大桥，出现险情的是下行桥，即从北京出发的南下列车到达事发路段时可能会受到影响，截至目前，北京西站发出的列车都是准点出发。从九龙开往北京的列车通过的是巴河大桥的上行桥，该桥完好，因此北上列车都能准点抵达北京。

　　蔡丰祥告诉记者，巴河大桥有上行、下行两座桥，如有其中一座出现险情，铁路调度部门会根据当时具体情况采取灵活措施，如调南下列车从上行桥通过或减慢列车速度。只要不发生断道这样严重的事故，铁路部门一般都会尽可能地防止列车晚点。