方案A：“兰德隆布朗联合体”鸟瞰

方案B：NACO-Foster-Arup联合体

方案C：美国墨菲/杨公司

方案D：英国机场联合咨询集团

方案D

方案B

方案A出港大厅

　　从昨天起至本月16日，首都国际机场新旅客航站区候选建筑方案首次公示。

　　专家从各方提交的7个新旅客航站楼方案中挑选了A、B、D三方案在2号航站楼1层的迎客大厅公示，征询意见。市民还可登录市规委的网站（www.bjghw.gov.cn）对候选方案提出自己的意见。

　　据介绍，首都机场本期扩建工程包括新建一个35万平方米的航站楼，并在现有的东跑道以东1525米处新建一条平行跑道，以及相应货运、交通、市政配套等设施。新征用地1466.7公顷，总投资约167亿元。

　　其中，新航站楼设计面积是现有的1、2号航站楼面积的总和。新航站楼及跑道预计于2007年建成，2008年投入试运行。届时，首都机场年旅客吞吐量将达到6000万人次，年飞机起降50万架次，年货邮吞吐量180万吨；乘客将可乘轻轨直达机场，免受堵车之苦。

　　据了解，首都机场于1959年建成启用，现仅有1、2号航站楼及东西两条跑道。目前，首都机场的航空业务量每年增长近300万人次，现有的设施已接近饱和，迫切需要扩建。（王茗辉 李英辉/图片来源：www.bjghw.gov.cn)