 |
| |
|
 |
| 专家预知“哥伦比亚号”故障 宇航员被活活烤死 |
|
|
| NEWS.SOHU.COM 2003年02月28日22:24 新华网 |
|
|
2月26日，美国宇航局承认了一个惊人的内幕：在“哥伦比亚号”返航前23小时，美国宇航局的多位工程师准确预测了航天飞机的左机翼要被烧毁。然而，他们的预测和警告却被他们的上司给压下，理由是不想给美国宇航局的决策层“添乱”。
资深工程师预知惨祸
第一个提出不祥预测的是美国宇航中心的资深工程师罗伯特·多尔蒂。他在“哥伦比亚号”航天飞机返航前三天，也就是1月29日给多位同仁发了一封电子邮件：经过这么多天的仔细观察，特别是对“哥伦比亚号”航天飞机机体状况的观察，我有极其可怕的担心，那就是一旦航天飞机返航途中着陆轮胎因高温而被毁的话，后果不堪设想。
接到这封电子邮件之后，多位资深航天工程师立即回应：“约翰逊宇航中心”任务控制部门飞行控制官杰弗里·科林惊人准确地预测了“哥伦比亚号”航天飞机在降落过程中，过热空气渗入轮胎舱后发生的恐怖情景，并且建议说：“应该立即着手让宇航员做好‘弹射逃生’的准备。当然，这种设想只能是在航天飞机机翼被烧毁之前。”科林这封与同事交流，向上级建议的电子邮件是在灾难发生前23小时写成的。23小时后，科林成了第一个报告航天飞机左翼传输数据中断的人。
官僚扼杀唯一生机
然而，如此惊人的风险预测却未能送抵美国航天局的管理决策者手中，因为一些官僚为了避开麻烦，不想惹怒上级领导，有意封杀了这些工程师们的预测。
在这之前几天，负责生产制造航天飞机的波音公司工程师们向美国宇航局保证说，尽管航天飞机的左翼可能有损伤，但一定会安全着陆的。约翰逊航天中心的工作人员罗伯特·多勒姆斯表示，这些资深工程师所说的只是“假设”，大家都认为航天飞机会安全返航的。有人要求航天研究中心主任弗里曼与美国航天局负责航天飞行的局长助理联系，但弗里曼显然没有那样做，因为担心给领导们“添乱”。
弹射逃生机率不大
不过，客观地说，就算美国宇航局得到工程师们的预测，并且采取紧急措施，那么宇航员们生还的机率仍然不大。
航天飞机宇航员们“弹射逃生”的前提是航天飞机必须降落到40000英尺的高度。超过这个高度时，就算宇航员成功弹射，也没有生还的机会。
宇航员被活活烤死
最初的调查结果声称，航天飞机是在一刹那间完全解体的，所以“哥伦比亚号”上的七名宇航员是在毫无准备也毫无痛苦的情况下逝去了。然而，对美国白沙地面站接收的航天飞机最后32秒钟无线电信号的最新分析结果表明：七名宇航员在航天飞机解体1分多钟后都还活着，他们经历了地狱般的恐怖时刻，最后才被活活烤死的。
这是宇航员的亲朋好友和美国宇航局最不想听到的结局，因为他们都希望自己的亲人走得没有痛苦，但事实可能就是如此残酷。(徐冰川) |
| |
|
|
|
-- 给编辑写信