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拔除电杆刨洗沥青 长江大桥桥面施工如期展开(图)
2002年8月11日09:08  新华网


  



  大桥上,市政、供电、公安交管、大桥局等单位“参战”人员正在紧张施工,而过往车辆井然有序。

  昨日凌晨,长江大桥桥面施工如期展开。市政三公司等多支施工队伍开赴长江大桥桥面。与此同时,交管部门在南北桥头堡之间路面上设置隔离护栏,施工在护栏西侧迅速展开。

  上午10时,记者在现场看到,40名身穿迷彩服的市政工人正在紧张地铲除大桥西侧人行道上沥青,而另外一批施工者将沿途电杆逐根拔除。

  桥面改造工程业主———市城投总公司专家介绍,长江大桥路面车行道改造主要工序包括:路面测量、沥青洗刨、伸缩缝铺装、涂防水层,最后加铺沥青和安装排水管;人行道施工则包括清除原路面、除渣、清理伸缩缝、铺细石混凝土、贴橡胶板。

  大桥维修从大桥中间向南、北两桥头方向延伸,北端止于鹦鹉大道,南端终于湖北剧院,全长4.4公里。

  一种从德国进口的“洗刨专家”,昨日开始以每小时800平方米的速度快速“啃”掉原有沥青,堪称洗刨快速,同时还自动清渣、避免扬尘等。这是世界一流的道路维修机械。

  作为投标胜利者,市市政总公司和汉阳市政工程公司分别负责武昌岸和汉阳岸桥面工程建设;而其他涉及路灯、电杆、铁路等改造项目则分别由相应的部门负责实施。

  翻修首日交通小有“不适

  昨日,长江大桥桥面改造第一天,市公安交管部门总结:“交通方面有一些不适症状,但总体上基本正常。”

  两端引桥车辆缓行

  凌晨零时,记者在长江大桥主跨桥面看到,40名施工人员进入施工地,迅速用护栏设施将施工场地圈起来,大桥两端的桥头堡处,桥面原有的四股车道变成了两股车道,形成“瓶颈”。

  晨8时许,引桥处开始出现车辆排队,通行缓慢。由于交警及时疏导,秩序井然。9时,引桥处车辆出现滞留,交警启用紧急交通管制措施,分别在汉阳立交桥下、武昌阅马场强行将部分双号牌照的小车分流。多数司机、乘客对这一措施表示理解,纷纷绕道行驶。

  故障车对桥面车辆通行有较大影响,仅昨日上午就有6辆车在引桥处“抛锚”。交警叮嘱车主和驾驶员,通行长江大桥前,一定要保持车辆安全技术状况良好。

  长江二桥车流量较上周六翻了一倍,不过桥面行车速度未受影响。白沙洲长江大桥、中环线的车流量也较过去有所上升。市内交通主干道未出现堵塞现象。

  部分车辆欲闯“禁区”

  据公安交管局秩序处有关负责人介绍,昨日有部分车辆不按单双号的规定闯进“禁区”,被交警拦截。

  零时40分,挂着警灯、喷涂有“110联动”字样的鄂A06083号面包车,驶入禁行区。交警拦下说明单号车不能通行大桥时,司机杨某称:刚接“110”指令,要赶到民院路附近的二湖大道执行保养道路的紧急任务。见交警用电台核实“110”指令,杨某忙改口说是本单位通知的。交警请其掉头绕行。

  上午9时30分,一辆单号牌照的军车拉响警笛,行至琴台立交桥下,现场交警示意绕道行驶,该车不听指挥,冲过防线时,被部队纠察员拦截。据了解,武汉警备区专门派人在汉阳引桥处,对军车通行大桥的情况进行纠察,10余辆不按规定通行大桥的军车被责令掉头绕行。



过江码头忙起来:长江大桥路面检修,过江的货车改走水路排成长龙,从三阳路汽渡码头一直延伸到黄浦路

过江码头忙起来:长江大桥路面检修,过江的货车改走水路排成长龙,从三阳路汽渡码头一直延伸到黄浦路

  汽渡车辆增加一倍多

  施工期间,每日7时至19时,货车禁行长江二桥。昨日上午11时,记者在三阳路轮渡口发现,上百辆货车在三阳路口一字排开,直到长江二桥引桥处。

  据了解,为配合交通分流,汽渡所增加了2艘轮船,采取循环方式运输车辆。据统计,直到昨晚渡完最后一辆货车,汽渡口共摆渡3500辆货车,较平时的1500辆增加了一倍多。

  两个方阵

千余交警倾力疏导交通



  昨日凌晨,21个通宵岗、97个外围控制岗的交警按时到岗,指挥禁行车辆调头绕行和施工车辆安全有序地进出施工场地。

  上午8时许,市公安交管局将龟山中和司门口岗调整到施工场地的桥头堡两端,加大5辆牵引车的工作和事故现场的及时排除。同时,在原预定的交通管制和分流线路方案的基础上,又在武胜路、航空路、汉阳文化宫、武昌阅马场、大东门、长江二桥上桥的匝道口和青山八大家等处,设置了103块禁令指路标牌。一方面将禁行车辆控制在通往大桥的道路外,另一方面及早引导车辆改走长江二桥、白沙洲大桥和三阳路、鲈鱼套汽渡,缓解了长江大桥的车流量。

  昨起,长年往返于汉口与武昌之间的1路、4路电车,因长江大桥桥面道路实施翻修改造而全线停开,分属于这两个车队的90台大型电车静泊在武昌中北路停车场,机会难得,正好也来一次整修。请看左图,像不像一个刚完成征战正在小憩的铁甲方阵?据悉,这两条电车线路开通40多年,此次是头一回全线停开。

  车歇人未歇。这两个车队利用全线停开的机会,组织司乘人员“充电”,聘请专职教师、交警对职工们进行安全、服务、技能等方面的培训。请看上图,又是一个方阵:教室里,认真听课的职工们形成了一个学技术、钻业务的文化方阵。(记者范文生)

 



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