 | | 即将拆除的巨型广告牌。记者 牟勇 摄 |
本报讯 耗资上千万元、号称“世界之最”的长江大桥南桥头“中国龙”广告牌即将拆除。昨日，该广告牌现在的“东家”成都汇海建材部人士称，他们预计从明日开始动工拆除，对广告牌的球形网架、镀锌铁皮及角钢等“废料”，将公开变卖。
“汇海”人士称，“中国龙”巨型广告牌当初耗资近４０００万元（另一说法是只花费１０００多万元），经法院拍卖，他们花１００来万元竞得这一广告牌的“处理权”。说白了，就是通过拆除广告牌零卖材料赚钱：１０００多吨球形网架，每吨４０００元；６０吨镀锌铁皮，每吨３０００元；２０００多元一吨的角钢也不少……
投资数千万元，如今只卖百万元，为啥？
据悉，修建于１９９８年底的该广告牌长３００米、高４５米，相当于３个足球场，名曰“中国龙”，号称“世界最大”，拥有上海大世界吉尼斯世界纪录认证书。墙体采用全钢管网架结构，光钢材消耗就达１５００吨。
广告牌落成时曾引起轰动，有报道称，专家认为是“现代新思维与高技术的完美结合”。投资修建的“三业”广告公司也以为，凭借其“气吞长江”之势，定可使各路商家趋之若鹜。
然而，“世界最大”却没成“世界最好”，“中国龙”一出世便遭冷落：广告牌太大，要上广告每年要数百万元，遭不住。和人家一起打虽然便宜点，但又犯了广告发布的忌讳。要命的是，“中国龙”最佳视点在一公里外的长江对岸，而重庆冬春多雾，雾中几乎连广告牌都看不到，更不用说看清上面的广告了。
于是，该广告牌立起后，便成了长江边一块极其刺眼的巨大“白板”。据悉，截止目前，这块广告牌上唯一的一次广告发布，是前年悬挂的一条公益广告，一天后便不知被江风刮到哪里去了。
不光没有创造效益，还挡了南滨路的道。经济开发区人士称，“一会一节”间，融侨半岛项目要正式动工，南坪滨江路要修至铜元局，这块广告牌要拆。
昨日，记者没能与广告牌的创始者“三业”公司取得联系。工商部门称，因债务缠身，该公司早在去年春节就悄然关门。（记者 魏云坤）
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