北京地铁吊梁要跨过京承线特批火车停运100分钟

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北京地铁吊梁要跨过京承线特批火车停运100分钟

2002年9月20日13:32　人民网-京华时报

　　本报讯昨天，地铁八通线吊装长51米、重86吨的巨型钢梁，由于钢梁要跨过京承铁路，为保证施工安全，铁路部门特批火车停运100分钟。

　　据中铁十六局一公司有关负责人介绍，此次吊装钢梁的长度与重量为八通线之最，且要跨过京承铁路通州西站北端5股道。设计为四墩三跨，桥面宽度8.85米，由三段钢梁构成，分别吊装到13米高的混凝土桥架上后，再拼装成120米长的整体。由于京承线运营繁忙，每隔几分钟就有一列火车通过，加之桥墩距铁路中心线最近处仅有3米，安全防护难度很大，因此成为八通线施工的一大难点。

　　经过与铁路部门协调，京承线在昨天中午11点20分开始封闭，11点50分，两台大型汽吊共同作业，钢梁一次吊装成功，13点京承线恢复正常通车。今天，另一侧相同的钢梁将在同一时段进行吊装。

　　据悉，八通线目前已完成土建工程的60%，10月中旬将完成地面与高架部分的建设工程，随后全线进入铺轨阶段。（记者张柱李英辉通讯员张禄）

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