6月23日，暴雨袭击湘西北地区，造成约100万人受灾，经济损失2亿多元。10天后，一场千年一遇的大暴雨再一次横扫湘西北，受灾人数达697万人，直接经济损失59亿元
■本报记者 王晓红 谷江民
2003年，ＳＡＲＳ可能是中国最大的敌人。然而对于湖南来说，最大的灾难却是洪水。
2003年5月中旬，湖南湘水全流域出现10年一遇的洪水，全省9个市43个县403．6万人受灾，死亡34人，倒房1．62万间，直接经济损失达11．06亿元。6月23日，暴雨突袭湘西北地区，短短几天时间内，造成123个乡镇的近100万人受灾，直接经济损失2亿多元。就在人们还没从灾难的悲痛中喘过气来，7月5日，一场千年一遇的暴雨再一次降临湘西北。
千年暴雨袭击湘西北
从7月5日开始，湘西北地区开始出现强降雨天气，部分地区遭遇千年一遇的特大暴雨袭击。从湖南省气象局统计的一份降雨数据中可以感受到这场暴雨的分量：7月7日20时至9日14时，澧水全流域平均降雨252毫米，沅水支流酉水239毫米；累计最大降雨为张家界站512毫米，其次为永顺县石堤西站489毫米；日最大降雨为石堤西站408毫米，其次为张家界站379毫米，均超过千年一遇。
连续的大暴雨使湘西北的澧水、酉水全流域水位迅猛上涨，10余座水库不同程度地出现险情，各流域均爆发山洪，多处山体滑坡，大量基础设施毁坏。石门、桑植、慈利、永顺、保靖、麻阳及张家界市等8个城区进水被淹。其中，石门城区最大水深达6米，全县交通、水电、通信全部中断。由于汛情凶猛，龙山县10多个乡镇政府所在的集镇全部进水房屋冲毁倒塌严重。全县47个乡镇共35万人受灾，农作物受灾面积达38万亩，灾毁河堤840处39．4公里。洞庭湖的形势也不容乐观，洞庭湖水系澧水石门水文站10日0时洪峰水位62．30米，超过警戒水位4．30米，相应流量19000立方米每秒，仅次于1998年的19900立方米每秒。
重创湘西北交通
连日暴雨造成山洪暴发，从7月8日至10日，张家界市、湘西土家族苗族自治州、常德市三地区18条县级以上道路中断，损失逾亿元。
张家界火车站附近5条主干道均被淹没，交通水毁损失就达4930多万元。慈利县原1801线阴山段200千米处塌方，交通中断。湘西永顺县209国道2184千米加100米处，因地势低洼，雨水无法外流，形成3米深的积水淹没路面，长约一公里车辆无法通行。永定、桑植境内的省道230、306沿线多处挡土墙被山洪冲毁。国道209湘西段多处发生山体滑坡、路基冲毁、山洪淹没路面等险情。县、省、国三级公路不同程度地毁坏，造成了从湘西自治州去往张家界以及长沙开往张家界方向的车辆均已完全无法通行。
据介绍，因环境复杂，目前抢险难度较大，部分公路预计要长达2至3个月时间的修复才能恢复通车。
铁路方面，7月8日晚上20时至9日，张家界地区降水量最高达535毫米，致使山洪暴发，造成焦柳线张家界至官坝间44公里的线路上发生24处水害，塌方超过了20余万方，山洪冲空了上百米道床，暴雨和塌方淹没了几百米钢轨，造成交通中断。来自现场的最新消息说，经过171个小时的抢修，7月16日凌晨5时8分，京九铁路张家界至官坝段已经恢复通车。
抢救湘西北
千年暴雨重创湘西北，面对灾情，省委书记杨正午亲自带领省委省政府的众多官员分赴常德、张家界、湘西自治州等地区的抗洪第一线坐镇指挥。一场抢救湘西北的“战役”迅速展开。
截止到7月12日，全省共转移安置灾民61万人，发放救灾资金3500万元、帐篷3000顶、大米250万公斤、衣服100多万件。长沙至张家界段的公路已经畅通，焦柳线张家界至官坝段正有1800多人在连夜抢修。据湖南省民政厅7月11日统计结果显示，洪水给湘西北的39个县造成了巨大损失，受灾人口达697万人，倒塌房屋7．5万间，农作物受灾面积48．5万公顷，8万人无家可归，直接经济损失高达59亿元。 | 
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