江苏来沪造船工成了全国优秀外来务工青年
2002年6月21日06:52 东方网
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张晓彬是江苏南通人，1989年，高中毕业的他和很多同乡一起，选择了外出务工的道路。早在中学时代就向往上海的他，在得知江南造船厂招工的消息后，毫不犹豫地作出了选择———去上海。那一年年底，张晓彬便成了江南造船厂机装车间的一名外来工。
江南造船厂是我国最大的造船企业之一，改革开放以后大量承接出口船的建造任务，对工人的技术要求较高。在那里，先后招聘了4000多名外来务工青年。张晓彬进厂后，给自己定的要求就是不怕苦和累，努力学好技术，为造好出口船作出自己的贡献。
一步一个脚印，一年一个台阶，张晓彬在上海实现了自己的人生价值。他对笔者说：“我感到幸运的是，我在造船厂里碰到了好的老师傅和好的领导，他们对我非常关心，我能够掌握复杂的安装技术，完全是老师傅手把手教的。”
刚刚到厂的时候，按照传统，张晓彬由一个老师傅进行“传、帮、带”。可由于老师傅说上海话，交流上有许多障碍。为了让张晓彬尽快掌握操作方法，那位年龄已经很大的老师傅毅然开始学习普通话，这让张晓彬十分感动。为了尽快了解施工中的技术问题，看懂施工图纸，张晓彬利用工余时间参加中专技术学校的学习。由于他的文化基础较好，工作中又肯吃苦，所以进厂不久，他就当了生产组长。他的进步得到厂有关部门的肯定，厂里也很关心他，1998年，他的妻子也来到上海，并在江南造船厂获得了一份工作，张晓彬没有了后顾之忧，工作更努力了。
造船要讲节点，完工交船的时间控制得很严，一年里几乎很少有空的时间。所以到上海后，张晓彬回老家探亲的时间很少，平时的休息时间也不多。1999年，他所在的车间负责三条万吨以上液化气储备船的机舱作业。这三条船都是出口船，船东是挪威的公司，对工程的质量要求极高，工期也十分紧迫。为了按期按质交船，张晓彬和他的同事们与时间展开了竞赛：夏天的湿热和蚊虫，冬天的潮湿和阴冷都给他们的工作带来极大的困难。面对这些，从春天到冬天，整整一年时间，除了吃饭要下船之外，无论烈日炎炎还是酷暑寒冬，张晓彬和他的同事们始终奋战在甲板上、船舱里，每天工作时间超过十六个小时；晚上，大家就挤在码头旁边的集装箱里睡觉，为的就是节省往返的时间。
就这样，经过一年的辛勤工作，张晓彬和他的同事们终于如期交船，过硬的质量也令挑剔的船东竖起了大拇指。眼看着这批出口船驶出船厂，张晓彬十分欣慰。令人信赖的施工质量给了张晓彬和他的同事们更多的机会，美国、希腊等国外和国内的一些客户纷纷和江南造船厂合作，任务也越来越多。在机装车间，担任工段长助理的张晓彬现在经常带领职工们到各处完成机械安装任务。
就是这个普通的外来务工的工人，在上海走出了一条辉煌的人生道路：1994年，张晓彬被任命为机装车间生产组长；1994年，他申请入党；1997年，成为中国共产党预备党员；1998年，成为正式党员并被任命为工段长助理。这在有着4000多名外来务工人员的江南造船厂是没有先例的。2000年，张晓彬还被评为“全国优秀外来务工青年”。
难得的星期天，张晓彬喜欢骑着自行车，经过浦东、外滩，绕着人民广场兜一兜。十几年了，这个习惯一直保持着。喜欢拍照的他用相机记录了十几年来上海的巨变，看着上海一天一天的变化，他感到十分自豪，因为，他和上海共同进步。(姜昊)
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