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8月31日上午，一艘我国境内运力最大、现代化程度最高的30万吨级超大型油轮在南通中远川崎船舶工程有限公司建成下水，中国人没有自己巨型油轮的历史由此结束。
30万吨巨型油轮英文简称VLCC，它是当今世界上最大的船型之一，主要用于大宗原油的远距离运输。去年2月，南通中远川崎公司凭借自身卓越的综合实力在国际竞争中一举中标，成为第一个承造自己的VLCC的中国人。
此次建成下水的巨轮被命名为"远大"号，船长333米，宽60米，深29.3米，甲板足有3个标准足球场那么大、11层普通住宅那么高，船体自重40651吨，堪称"海上巨无霸"。全船共分17个货油舱，可装载3种不同的原油。吃水18.68米，航速15.9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱。该船采用国际最新标准的双壳船体。船型设计具有前瞻性，可满足未来5-10年的国际规则要求。它的成功建造，打破了日本、韩国等少数国家在这一领域的技术垄断，实现了巨型油轮"国轮国造"零的突破。
"远大"号轮是南通中远川崎公司为大连远洋运输公司承建的两艘同型船中的第一艘，去年9月25日正式开工，今年4月2日在船坞内铺下第一根龙骨，8月初主船体即已成型，坞内周期仅5个月时间，下水后将全面进入内部装修，年底交付船东使用。
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